Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΡΟΣΤΙΜΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΡΟΣΤΙΜΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Κρήτη: Πρόστιμο 300 ευρώ σε 61χρονο άστεγο

Σάββατο 14 Νοεμβρίου 2020

 

Κρήτη: Πρόστιμο 300 ευρώ σε 61χρονο άστεγο


Κρήτη: Πρόστιμο 300 ευρώ σε 61χρονο άστεγο.....




Εξάντλησαν κάθε αυστηρότητα αστυνομικά όργανα βάζοντας πρόστιμο 300 ευρώ σε ένα 61χρονο άστεγο στην περιοχή της Αμπεριάς!


Το περιστατικό καταγγέλθηκε στα “Χανιώτικα Νέα” από κατοίκους της περιοχής που δεν μπορούσαν να πιστέψουν ότι μπήκε πρόστιμο στον 61χρονο επειδή κρατούσε τη μάσκα στο χέρι και δεν τη φορούσε την ώρα που πήγαινε στα συσσίτια της Σπλάντζιας για να πάρει φαγητό!


«Ο άνθρωπος και η γυναίκα του ζουν σε ένα εγκαταλελειμμένο σπίτι, χωρίς ρεύμα, χωρίς νερό, που μέσα στο δωμάτιο τους στάζει από παντού. Η γειτονιά τους προσφέρει ένα πιάτο φαγητό. Είναι φιλήσυχοι, δεν ενοχλούν κανένα, κάθονται στο παγκάκι έξω από το σπίτι τους ή θα πάνε μέχρι τα συσσίτια. Ο άνθρωπος είχε στο χέρι του την μάσκα, θα μπορούσαν να του κάνουν παρατήρηση να τη βάλει όχι να του επιβάλλουν πρόστιμο 300 ευρώ» μας είπε κάτοικος της περιοχής.


Τα “Χ.Ν.” βρέθηκαν στο χώρο όπου ζει ο 61χρονος βουλγαρικής καταγωγής με την 66 χρονη σύζυγο του. Όπως μας είπε ζει στην Ελλάδα από το 1990 και δούλευε για πολλά χρόνια σε αγροτικές εργασίες. Πλέον έχει καιρό να δουλέψει και του έχει παραχωρηθεί ένα εγκαταλελειμμένο σπίτι στην οδό Κροκιδά.


Το σπίτι δεν έχει ρεύμα, ούτε νερό, ενώ κάθε φορά που βρέχει κυριολεκτικά πλημμυρίζει αφού είναι ανοικτό από παντού! Προκειμένου να πάρει νερό αναγκάζεται να πηγαίνει στον ιερό ναό του Αγίου Χαράλαμπου, ενώ το φαγητό το παίρνει από το συσσίτιο της Σπλάντζιας. «Είχα τη μάσκα στο χέρι δεν τη φορούσα. Αλλά 300 ευρώ πού θα τα βρω για να πληρώσω; Βλέπετε και εσείς σε τι συνθήκες ζούμε…» μας είπε χαρακτηριστικά.


Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Έκτακτο απαγορευτικό μετακίνησης στο κέντρο της Αθήνας εκτός… υπουργών & δημάρχων -Ποιο το πρόστιμο (ΦΕΚ)

Παρασκευή 22 Μαΐου 2020
Έκτακτο απαγορευτικό μετακίνησης στο κέντρο της Αθήνας εκτός… υπουργών & δημάρχων -Ποιο το πρόστιμο (ΦΕΚ)

Έκτακτο απαγορευτικό μετακίνησης στο κέντρο της Αθήνας εκτός… υπουργών & δημάρχων -Ποιο το πρόστιμο (ΦΕΚ)





Mε ΚΥΑ που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ, αποφασίστηκε να επιβληθεί ο προσωρινός περιορισμός της κυκλοφορίας οχημάτων στην περιοχή του Κέντρου της Αθήνας.


Συγκεκριμένα, η ΚΥΑ αναφέρει:

«Για επιτακτικούς λόγους αντιμετώπισης σοβαρού κινδύνου δημόσιας υγείας που συνίστανται στη μείωση του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, επιβάλλεται ως μέτρο πρόληψης και για το απολύτως αναγκαίο χρονικό διάστημα, ο προσωρινός περιορισμός της κυκλοφορίας οχημάτων στην περιοχή του Κέντρου της Αθήνας. Ο περιορισμός του προηγούμενου εδαφίου εφαρμόζεται στην Πλάκα, στην περιοχή που οριοθετείται από τις οδούς, Μητροπόλεως – Ερμού – Αθηνάς – Σταδίου – Μητροπόλεως και στο τμήμα της οδού Ερμού από την οδό Αθηνάς ως την οδό Αγ. Ασωμάτων. Η οδός Σταδίου παραμένει σε κυκλοφορία στο σύνολό της.

Στο ίδιο ΦΕΚ σημειώνεται το εξής:

Ο περιορισμός της παρ. 1 δεν καταλαμβάνει μέλη της Κυβέρνησης, Υφυπουργούς, Γενικούς Γραμματείς, Ειδικούς Γραμματείς και Υπηρεσιακούς Γραμματείς, Βουλευτές, Δημάρχους, Αντιδημάρχους, Περιφερειάρχες, Αντιπεριφερειάρχες και Συντονιστές Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, για μετακινήσεις που αφορούν στην άσκηση των καθηκόντων τους, όσους υπηρετούν στα σώματα ασφαλείας και τις ένοπλες δυνάμεις, καθώς και το ιατρικό, νοσηλευτικό και παραϊατρικό προσωπικό, το διοικητικό και βοηθητικό προσωπικό του Υπουργείου Υγείας και των αρμόδιων φορέων προστασίας και παροχής υπηρεσιών υγείας και το εξουσιοδοτημένο προσωπικό της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας για την εκπλήρωση των καθηκόντων τους.


Επίσης, από τα μέτρα της παρ. 1 εξαιρούνται: α) μετακινήσεις οχημάτων μονίμων κατοίκων των περιοχών εφαρμογής της παρούσας, β) μετακινήσεις οχημάτων από και προς νομίμως λειτουργούντες χώρους στάθμευσης, γ) μετακινήσεις επαγγελματικών οχημάτων (TAXI) μόνο για επιβίβαση ή αποβίβαση, δ) τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Για τις μετακινήσεις των περ. α) και β), ο πολίτης πρέπει να φέρει υποχρεωτικά μαζί του την αστυνομική του ταυτότητα ή διαβατήριο. Ο τρόπος ελέγχου ή/και το αποδεικτικό συνδρομής των προϋποθέσεων των περ. α) και β) καθορίζονται με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αθηναίων.

Αρμόδια αρχή για τη διασφάλιση της εφαρμογής της παρούσας, τη διαπίστωση των παραβάσεων και την επιβολή των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων είναι η Δημοτική Αστυνομία. Στους οδηγούς των οχημάτων που παραβιάζουν τις διατάξεις της παρούσας επιβάλλεται, με απλή πράξη της ανωτέρω αρχής, σύμφωνα με το άρθρο 104 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως ισχύει, διοικητικό πρόστιμο εκατόν πενήντα (150) ευρώ για κάθε παράβαση, χωρίς να θίγονται οι τυχόν προβλεπόμενες ποινικές κυρώσεις.


Οι προβλέψεις της παρούσας ισχύουν για χρονικό διάστημα τριών (3) μηνών από τη δημοσίευσή της. Δίδεται η δυνατότητα παράτασης για άλλους τρεις (3) μήνες, κατόπιν εισήγησης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αθηναίων με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.

ΦΕΚ

Πηγή

Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Άρση μέτρων: ΠΡΟΣΟΧΗ! — Αυτά είναι τα πρόστιμα για αποστάσεις και μη χρήση μάσκας — Το σχέδιο της ΕΛΑΣ

Δευτέρα 4 Μαΐου 2020
Άρση μέτρων: ΠΡΟΣΟΧΗ! — Αυτά είναι τα πρόστιμα για αποστάσεις και μη χρήση μάσκας — Το σχέδιο της ΕΛΑΣ

Άρση μέτρων: ΠΡΟΣΟΧΗ! — Αυτά είναι τα πρόστιμα για αποστάσεις και μη χρήση μάσκας — Το σχέδιο της ΕΛΑΣ





Με θετικό πρόσημο βλέπει η κυβέρνηση την στάση των πολιτών σήμερα, την πρώτη μέρα του πλαισίου σταδιακής άρσης των περιορισμών λόγω κορονοϊού, ωστόσο ο εφησυχασμός δεν επιτρέπεται και τα πρόστιμα για όποιους εφησυχάσουν θα είναι τσουχτερά.

Η ΕΛΑΣ έχει εκπονήσει σχέδιο ώστε να αποφευχθεί ο συγχρωτισμός. Τη Δευτέρα οι άνδρες της ΕΛΑΣ πραγματοποίησαν 170 περιπολίες σε εισόδους σταθμών μετρό.

Οι σχετικές πέντε ΚΥΑ εκδόθηκαν το βράδυ της Κυριακής, ενώ τη Δευτέρα εκδόθηκε το ΦΕΚ. Στις αποφάσεις περιλαμβάνονται τα πρόστιμα, οι προϋποθέσεις για μετακινήσεις από νομό σε νομό όπως και οι μετακινήσεις από μικρότερο νησί σε μεγαλύτερο.

Πρόστιμα για μη χρήση μάσκας – αποστάσεις
300 ευρώ είναι τα πρόστιμα σε νοσοκομεία, ιατρεία, διαγνωστικά κέντρα για μη χρήση μάσκας, 150 ευρώ για μη τήρηση απόστασης στο 1,5 μέτρο όπως 150 ευρώ είναι και τα πρόστιμα σε δημόσιο - ιδιωτικές επιχειρήσεις
150 ευρώ σε οδηγούς ταξί και επιβάτες που δεν χρησιμοποιούν μάσκα, ή όταν οι οδηγοί ταξί έχουν υπεράριθμους επιβάτες
1.000 ευρώ σε κομμωτήρια για μη τήρηση ραντεβού και κανόνων υγιεινής και αποστάσεων εσωτερικά του καταστήματος
2.000 ευρώ σε ΚΤΕΟ πάλι για μη τήρηση ραντεβού
Για μετακίνηση σε άλλο νομό
Για τη μετακίνηση σε άλλο νομό εκτός περιφερειακής ενότητας (προγραμματισμός να ανοίξει στις 18 Μαΐου) χρειάζονται:

Για εργασία βεβαίωση εργοδότη ή υπεύθυνη δήλωση
Για λόγους υγείας ιατρική βεβαίωση
Για κηδεία συγγενών υπεύθυνη δήλωση
Για διαζευγμένους ή σε διάσταση γονείς
Για μόνιμη κατοικία
Μετακίνηση σε νησιά (αφορά τους μόνιμους κατοίκων μικρών νησιών σε μεγαλύτερο εντός περιφερειακής ενότητας)

Μετακίνηση από μικρό σε μεγάλο νησί:

Για ιατρικούς λόγους
Για προμήθεια ειδών πρώτης ανάγκης, για μετάβαση σε τράπεζα ή για κηδεία
Σχέδιο επτά σημείων της ΕΛΑΣ
Τη Δευτέρα οι άνδρες της ΕΛΑΣ πραγματοποίησαν 170 περιπολίες σε εισόδους σταθμών μετρό.

Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν σε:

Σταθμούς Μέτρο
Στάσεις λεωφορείων, τρόλεϊ, τραμ
Ταξί: έλεγχοι σε πιάτσες - δρόμους
Είσοδοι Νοσοκομείων, ιατρεία, διαγνωστικά
Εκκλησίες

Πηγή

Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Πρόστιμο 150 ευρώ για μη χρήση μάσκας — Ποια άλλα διατηρούνται

Τρίτη 28 Απριλίου 2020
Πρόστιμο 150 ευρώ για μη χρήση μάσκας — Ποια άλλα διατηρούνται

Πρόστιμο 150 ευρώ για μη χρήση μάσκας — Ποια άλλα διατηρούνται.....







Στα 150 ευρώ θα φθάνει, σύμφωνα με πληροφορίες της aftodioikisi.gr, το πρόστιμο για την μη χρήση μάσκας, εκεί που καθίσταται υποχρεωτική. Υπενθυμίζεται ότι με βάση τις σημερινές κυβερνητικές ανακοινώσεις είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας: από εργαζομένους και πελάτες σε κουρεία, κομμωτήρια, κέντρα αισθητικής και λοιπές υπηρεσίες που προϋποθέτουν σωματική επαφή. Και από εργαζομένους σε σούπερ μάρκετ και καταστήματα τροφίμων.


Παράλληλα υπάρχει αυστηρή σύσταση για χρήση μάσκας (υφασμάτινης ή άλλης) σε όλους τους κλειστούς χώρους από εργαζόμενους και πελάτες και στα ΜΜΜ.

Επιπλέον, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες παραμένουν τα πρόστιμα:

-Των 1.000 ευρώ ανά άτομο για συνάθροιση άνω των 10 ατόμων.

-Των 5.000 ευρώ για καταστήματα που ανοίγουν παράνομα.



-Των 300 ευρώ για μετακίνηση εκτός περιφερειακής ενότητας έως τις 18 Μαΐου, οπότε είναι πιθανή ολική απελευθέρωση με βάση την πορεία της επιδημίας.

Παράλληλα, θα επιβάλλονται τσουχτερά πρόστιμα σε όσες επιχειρήσεις δεν ακολουθούν τους κανόνες της μετά την 4/5 εποχής.

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Απαγόρευση κυκλοφορίας — τριήμερο Πάσχα: Σε ΦΕΚ η απόφαση — Τι προβλέπει

Παρασκευή 17 Απριλίου 2020
Απαγόρευση κυκλοφορίας -τριήμερο Πάσχα: Σε ΦΕΚ η απόφαση -Τι προβλέπει

Απαγόρευση κυκλοφορίας — τριήμερο Πάσχα: Σε ΦΕΚ η απόφαση — Τι προβλέπει.....





Στο ΦΕΚ δημοσιεύθηκε η ΚΥΑ των υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Εσωτερικών και Υγείας  σχετικά με τις: «Κυρώσεις σε περίπτωση παράβασης των μέτρων περιορισμού της κυκλοφορίας των πολιτών προς αντιμετώπιση του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού COVID-19 κατά την περίοδο από 18.4.2020 έως 20.4.2020», που είχε ανακοινώσει χθες ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας Νίκος Χαρδαλιάς.

Αναλυτικά:

Ειδικώς για το χρονικό διάστημα από το Μεγάλο Σάββατο, 18 Απριλίου 2020 και ώρα 21:00 έως και τη Δευτέρα του Πάσχα, 20 Απριλίου 2020 και ώρα 23:59, στα πρόσωπα που παραβιάζουν με τη χρήση οχήματος τις διατάξεις της υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π οικ.20036/22.3.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Υγείας και Εσωτερικών «Επιβολή του μέτρου της προ- σωρινής κυκλοφορίας των πολιτών προς αντιμετώπιση του κινδύνου διασποράς  του  κορωνοϊού  COVID-19» (Β’ 986), όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, επιβάλλονται με απλή πράξη των αρμόδιων αρχών, σύμφωνα με το άρθρο 104 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως ισχύει:

α) στον οδηγό του οχήματος διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ, και στον τυχόν συνοδηγό, καθώς και άλλο επιβάτη αυτού διοικητικό πρόστιμο εκατόν πενήντα (150) ευρώ για κάθε παράβαση, καθώς και

β) το διοικητικό μέτρο της επιτόπου αφαίρεσης της άδειας κυκλοφορίας με τις κρατικές πινακίδες του οχήματος για εξήντα (60) ημέρες, σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 103 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως ισχύει. Ειδικώς για το ανωτέρω χρονικό διάστημα η μετακίνηση της περ. (ε) της παρ. 2 του πρώτου άρθρου της υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π οικ.20036/22.3.2020 κοινής υπουργικής απόφασης επιτρέπεται μόνο με τον οδηγό και έως έναν επιβάτη, χωρίς να εφαρμόζονται οι εξαιρέσεις της παρ. 5 του πρώτου άρθρου της ίδιας απόφασης, όπως αντικαταστάθηκε με την παρ. 4 του άρθρου μόνου της υπ’ αρ. 20797/26.3.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Υγείας και Εσωτερικών. Δεν θίγονται από την εφαρμογή του παρόντος οι τυχόν προβλεπόμενες ποινικές κυρώσεις.

Τι προέβλεπε Η ΚΥΑ για το διπλασιασμό του προστίμου

Να σημειωθεί ότι με την ΚΥΑ των υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Υγείας και Εσωτερικών που δημοσιεύθηκε στις 9 Απριλίου στο ΦΕΚ οριζόταν ότι:

Άρθρο 1 Περιορισμός κυκλοφορίας

Στο πρώτο άρθρο της υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π.οικ20036/ 22.3.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Υγείας και Εσωτερικών «Επιβολή του μέτρου της προσωρινής κυκλοφορίας των πολιτών προς αντιμετώπιση του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊου COVID-19» (Β’ 986), όπως συμπληρώθηκε με την υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π. οικ.20797/26.3.2020 κοινή απόφαση των ιδίων Υπουργών (Β’ 1040) και η ισχύς της οποίας παρατάθηκε με την υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π.οικ.22824/4.4.2020 κοινή απόφαση των ιδίων επίσης Υπουργών (Β’ 1168) επέρχονται οι εξής τροποποιήσεις:

1. Στο τέλος της παρ. 1 προστίθεται εδάφιο ως εξής:

«Ο περιορισμός δεν καταλαμβάνει επίσης τεχνικό προσωπικό κρίσιμων υποδομών για μετακινήσεις που αφορούν στην άσκηση των καθηκόντων τους.».

2. Η περ. (α) της παρ. 2 αντικαθίσταται ως εξής: «(α) Μετάβαση από και προς την εργασία για τις εργάσιμες ώρες, υπό την προϋπόθεση ότι η μετάβαση αυτή γίνεται εντός της περιφέρειας του τόπου κατοικίας ή προς όμορη περιφέρεια αυτής.»

3. Το πέμπτο εδάφιο της παρ. 3 αντικαθίσταται ως εξής:


«Σε περίπτωση που είναι απολύτως αναγκαία και επιτρέπεται από την παρούσα η μετακίνηση εργαζομένου εκτός έδρας, ο εργαζόμενος θα πρέπει να φέρει μαζί του δύο βεβαιώσεις (Βεβαίωση τύπου Α’ και Βεβαίωση τύπου Β’)».

Άρθρο 2 Κυρώσεις λόγω παραβίασης των κανόνων προσωρινού περιορισμού της κυκλοφορίας

Η παρ. 7 του πρώτου άρθρου της υπ’ αρ. Δ1α/ Γ.Π.οικ20036/22.3.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Υγείας και Εσωτερικών «Επιβολή του μέτρου της προσωρινής κυκλοφορίας των πολιτών προς αντιμετώπιση του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊου COVID-19» (Β΄986) , όπως συμπληρώθηκε με την υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π. οικ.20797/26.3.2020 κοινή απόφαση των ιδίων Υπουργών (Β’ 1040) και η ισχύς της οποίας παρατάθηκε με την υπ’ αρ. Δ1α/Γ.Π.οικ.22824/4.4.2020 κοινή απόφαση των ιδίων επίσης Υπουργών (Β’ 1168) τροποποιείται ως εξής:

«7. Αρμόδιες αρχές για τη διασφάλιση της εφαρμογής της παρούσας, τη διαπίστωση των παραβάσεων και την επιβολή των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων είναι η Ελληνική Αστυνομία, η Δημοτική Αστυνομία, οι Λιμενικές Αρχές στην περιοχή ευθύνης τους και η Εθνική Αρχή Διαφάνειας του άρθρου 82 του ν. 4622/2019 (Α’ 133). Στα πρόσωπα που παραβιάζουν τις διατάξεις της παρούσας επιβάλλεται, με απλή πράξη των ανωτέρω αρχών, σύμφωνα με το άρθρο 104 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας όπως ισχύει, διοικητικό πρόστιμο εκατόν πενήντα (150) ευρώ για κάθε παράβαση, χωρίς να θίγονται οι τυχόν προβλεπόμενες ποινικές κυρώσεις. Ειδικώς στις περιπτώσεις μετακίνησης εκτός της περιφερειακής ενότητας του τόπου κατοικίας, κατά παράβαση των διατάξεων της παρούσας, το πρόστιμο του προηγούμενου εδαφίου ανέρχεται σε τριακόσια (300) ευρώ. Στις περιπτώσεις που η ανωτέρω μετακίνηση επιχειρείται με όχημα, επιβάλλεται επίσης το διοικητικό μέτρο της επιτόπου αφαίρεσης της άδειας κυκλοφορίας μετά των κρατικών πινακίδων του οχήματος για εξήντα (60) ημέρες, σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 103 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως ισχύει».

ΦΕΚ

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Διπλασιάζονται τα πρόστιμα το Μ. Σάββατο, την Κυριακή και Δευτέρα του Πάσχα – Ποινή και στον συνοδηγό

Πέμπτη 16 Απριλίου 2020
Διπλασιάζονται τα πρόστιμα το Μ. Σάββατο, την Κυριακή και Δευτέρα του Πάσχα – Ποινή και στον συνοδηγό

Διπλασιάζονται τα πρόστιμα το Μ. Σάββατο, την Κυριακή και Δευτέρα του Πάσχα – Ποινή και στον συνοδηγό





Περισσότερα από 2.109.000 κρούσματα κορονοϊού έχουν καταγραφεί παγκοσμίως σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο λοιμωξιολόγος Σωτήρης Τσιόδρας στην καθιερωμένη ενημέρωση του Υπουργείου Υγείας το απόγευμα της Μεγάλης Πέμπτης. Από αυτά 526.000 άνθρωποι ανέρρωσαν ενώ τόνισε πως παγκοσμίως έχουν σημειωθεί 137.060 θάνατοι εξαιτίας του κορονοϊού.

Στη συνέχεια, ανακοίνωσε 15 νέα κρούσματα στην Ελλάδα ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό σε 2.207. Από τον συνολικό αριθμό των κρουσμάτων, οι 69 είναι διασωληνωμένοι. Οι νεκροί στη χώρα από τον κορονοϊό ανέρχονται στους 105.

Την ανάγκη επαγρύπνησης τόνισε ο κ. Τσιόδρας καθώς είπε πως: «Μελέτες δείχνουν την σημαντική έλλειψη ανοσίας και την ανάγκη επαγρύπνησης τους επόμενους μήνες».


Στη συνέχεια τον λόγο πήρε ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκος Χαρδαλιάς ο οποίος ανακοίνωσε επέκταση των περιοριστικών μέτρων λόγω του Πάσχα και προχώρησε σε αναφορά της δημοσκόπησης που προβλήθηκε χθες από τον Alpha.

Σύμφωνα με τη δημοσκόπηση 1/10 πολίτες δήλωσαν πως θα επιχειρήσουν να γιορτάσουν το φετινό Πάσχα όπως και τις προηγούμενες χρονιές αγνοώντας τα περιοριστικά μέτρα.

«1/10 δηλώνει σαφώς ότι δεν θα ακολουθήσει τις οδηγίες. Είναι ικανοί να καταστρέψουν αυτό που έχουμε χτίσει. Λες και θα πάθουμε κάτι αν θα φάμε τη μαγειρίτσα και το αρνί με τους ανθρώπους που μένουμε μαζί. Προκειμένου να προασπίσουμε τη προσπάθεια, παίρνουμε μέτρα ως απάντηση» ανέφερε ο κ. Χαρδαλιάς και προχώρησε στην ανακοίνωση των νέων μέτρων.

Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο κ. Χαρδαλιάς από τις 21:00 το Μεγάλο Σάββατο μέχρι τις 12 τα μεσάνυχτα τη Δευτέρα του Πάσχα επεκτείνεται σε όλη τη χώρα το μέτρο του διπλασιασμού του προστίμου στα 300 ευρώ και αφαίρεση πινακίδων για άσκοπη μετακίνηση.

Ταυτόχρονα για το ίδιο διάστημα η κατ’ εξαίρεση μετακίνηση για παροχή βοήθειας σε ανθρώπους που βρίσκονται σε ανάγκη, ο κωδικός Β4 θα ελέγχεται σαρωτικά, ενδελεχώς από τα όργανα ελέγχου σε όλη τη χώρα σε σχέση με το σημείο αναχώρησης και τον προορισμό και θα μπορεί να γίνεται αποκλειστικά μόνο για δύο όχημα κατ’ όχημα. Ανακοίνωσε πω ς καταχρηστική χρήση της περίπτωσης Β4 συνεπάγεται 300 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση πινακίδων για τον οδηγό και 150 ευρώ πρόστιμο στον συνοδηγό.

Επανέλαβε πως την ημέρα του Πάσχα θα ισχύσουν όλα τα μέτρα που έχουν ληφθεί, τα οποία τηρεί η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών.

Η πρωτόγνωρη κατάσταση που αντιμετωπίζουμε έχει αλλάξει τα πάντα γύρω μας, έχει επηρεάσει τον τρόπο που βιώνουμε αυτές τις άγιες ημέρες, ανέφερε.

Όλα μεν πάνε καλά όμως είναι σημαντικό να συνεχίσουμε, χωρίς εξαιρέσεις, την προσπάθεια, επισήμανε και προσέθεσε: «Η διαδικασία υποβολής φορολογικών δηλώσεων είναι ηλεκτρονική, άρα δεν χρειάζεται οι ηλικιωμένοι συμπολίτες μας να μετακινούνται. Η ημερομηνίας λήξης είναι η 30η Ιουνίου, δεν υπάρχει λόγος να βιαστούμε

Πηγή

Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Κορονοϊός: Απαγόρευση κυκλοφορίας Μ. Σάββατο και Πάσχα — Το σχέδιο που εξετάζει η κυβέρνηση

Τρίτη 14 Απριλίου 2020
Κορονοϊός: Απαγόρευση κυκλοφορίας Μ. Σάββατο και Πάσχα — Το σχέδιο που εξετάζει η κυβέρνηση

Κορονοϊός: Απαγόρευση κυκλοφορίας Μ. Σάββατο και Πάσχα — Το σχέδιο που εξετάζει η κυβέρνηση...




Σε πλήρη εγρήγορση βρίσκεται ο κρατικός μηχανισμός ενόψει Πάσχα.
Ακόμα και το ενδεχόμενο να απαγορευτεί η κυκλοφορία των ΙΧ οχημάτων το βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου αλλά και την Κυριακή του Πάσχα, εξετάζει η κυβέρνηση, σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Καθημερινή».

Εάν το μέτρο τελικώς υιοθετηθεί, θα τεθεί σε ισχύ από τις 8 το βράδυ του Μεγάλου Σαββάτου, οπότε και κλείνουν τα καταστήματα.

Τις προθέσεις της κυβέρνησης «έδειξε» χθες (13/04), ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας, ο οποίος μιλώντας για το θέμα τόνισε ότι «δεν επιτρέπονται μετακινήσεις σε σπίτια συγγενών και φίλων για να γιορτάσουμε μαζί».

«Δείξαμε τον καλύτερο μας εαυτό. Ο πόλεμος όμως δεν κερδήθηκε ακόμα. Η παραμικρή επανάπαυση μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε οδυνηρό αποτέλεσμα», τόνισε στο τηλεοπτικό του μήνυμα προς τους πολίτες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.


Την ίδια στιγμή, επί ποδός έχει τεθεί η ΕΛ.ΑΣ. για τα ενισχυμένα μέτρα ελέγχου των μετακινήσεων ενόψει γιορτών ενώ και την Κυριακή του Πάσχα θα υπάρχουν περιπολίες σε μεγάλα αστικά κέντρα καθώς και σε μικρότερες πόλεις για την αποτροπή τυχόν συγκεντρώσεων πολιτών.

Τα τρία σχέδια της ΕΛ.ΑΣ.
Τρία ειδικά επιχειρησιακά σχέδια της ΕΛ.ΑΣ. τίθενται σε εφαρμογή όλη την Μεγάλη Εβδομάδα με κορύφωση την Κυριακή του Πάσχα προκειμένου να αποφευχθεί ο συνωστισμός και να τηρηθούν τα μέτρα περιορισμού των μετακινήσεων.

Αρχικά η επιχείρηση «πασχαλινό τραπέζι» προβλέπει σχέδια και αυξημένες περιπολίες προκειμένου να αποφευχθεί ο συνωστισμός στα καταστήματα τροφίμων. Αρχικά υπάρχει ειδικό σχέδιο για την Βαρβάκειο Αγορά. Η είσοδος θα γίνεται από την οδό Αρμοδίου ανά 10 άτομα και η έξοδος από την οδό Αριστογείτονος. Όσοι βγαίνουν τόσοι θα εισέρχονται. Μάλιστα οι αστυνομικοί θα βρίσκονται έξω από την αγορά προκειμένου να παρακολουθούν την τήρηση των μέτρων, σύμφωνα με το ΣΚΑΪ.

Στα κρεοπωλεία, τις λαϊκές αγορές και τα σούπερ μάρκετ θα υπάρξει αύξηση των περιπολιών για την τήρηση των αποστάσεων και την αποτροπή των ληστειών καθώς θα υπάρχει συσσώρευση μεγάλων χρηματικών ποσών σε καταστήματα τροφίμων.

Την Μεγάλη Πέμπτη και την Μεγάλη Παρασκευή θα τεθεί σε εφαρμογή η «επιχείρηση ναός», καθώς οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. φοβούνται ανάλογα περιστατικά όπως σε Κουκάκι και Κέρκυρα. Έτσι προβλέπονται αυξημένες περιπολίες έξω από ναούς και έλεγχοι διαδικτυακών συνδέσμων για μαζικά καλέσματα πιστών όπως είχαμε δει το προηγούμενο διάστημα.

Το Μεγάλο Σάββατο και την Κυριακή του Πάσχα θα λάβει χώρα η «επιχείρηση οβελίας» και θα περιλαμβάνει αυστηρούς ελέγχους για μεγάλες οικογενειακές και φιλικές συγκεντρώσεις. Οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. επιδιώκουν να αποτρέψουν μία μεγάλη πασχαλινή έξοδο εντός της πόλης και θα γίνονται στοχευμένες παρεμβάσεις με συστάσεις για συγκεντρώσεις σε αυλές και ταράτσες.

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Πέτσας: Απαγορεύεται η μετακίνηση σε σπίτια Ανάσταση, Κυριακή του Πάσχα

Δευτέρα 13 Απριλίου 2020
Πέτσας: Απαγορεύεται η μετακίνηση σε σπίτια Ανάσταση, Κυριακή του Πάσχα

Πέτσας: Απαγορεύεται η μετακίνηση σε σπίτια Ανάσταση, Κυριακή του Πάσχα...







Την απαγόρευση μετακίνησης «σε σπίτια συγγενών και φίλων για την Ανάσταση, ή την Κυριακή του Πάσχα», ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος. Όπως είπε κάτι τέτοιο ούτως ή άλλως δεν προβλέπεται στις έξι εξαιρέσεις του νόμου και θα υπάρξουν αυστηροί έλεγχοι για να μην παραβιαστεί τις ημέρες αυτές. «Δεν επιτρέπονται μετακινήσεις σε σπίτια συγγενών και φίλων για την Ανάσταση, ή την Κυριακή του Πάσχα, για να γιορτάσουμε μαζί», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Πέτσας.

Παράλληλα, τόνισε ότι «άλλο ατομική άσκηση κοντά στο σπίτι μας και άλλο συνωστισμός σε μαρίνες, πεζοδρόμους και πάρκα», προσθέτοντας ότι «οι έλεγχοι των Αρχών – της Αστυνομίας και του Λιμενικού – είναι αυστηροί και θα γίνουν αυστηρότεροι».

Ζήτησε, δε, να «γιορτάσουμε μερικές εβδομάδες μετά την πρώτη νίκη κατά του κορωνοϊού και ας γιορτάσουμε του χρόνου το Πάσχα, όλοι μαζί, όπως προβλέπει η παράδοση και η θρησκεία μας».

Επίσης, υπενθύμισε ότι «ελέγχονται παλιές και νέες εθνικές οδοί, παράδρομοι, σταθμοί των ΚΤΕΛ και των τρένων, λιμάνια, αεροδρόμια».

Τέλος, υπογράμμισε ότι όσο τηρούμε τα μέτρα τόσο οι πιθανότητες αυξάνουν για μία «σταδιακή και μακρόσυρτη επιστροφή στην κανονικότητα».

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Εισαγγελέας και αυτόφωρο για όσους ψήσουν σε πυλωτές και αυλές

Πέμπτη 9 Απριλίου 2020
Εισαγγελέας και αυτόφωρο για όσους ψήσουν σε πυλωτές και αυλές

Εισαγγελέας και αυτόφωρο για όσους ψήσουν σε πυλωτές και αυλές.....







Περιπολίες έξω από εκκλησίες αλλά και σε υπαίθριους χώρους, πλατείες, εξοχικές κατοικίες, πιλοτές πολυκατοικιών θα κάνει την Κυριακή του Πάσχα η ΕΛ.ΑΣ. υπό τον φόβο εξάπλωσης του κορωνοϊού από μεγάλες ή μικρές συναθροίσεις πολιτών.

Σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχει ήδη σχέδιο στην ΕΛ.ΑΣ. με περιπολίες και σε κωμοπόλεις για να αποφευχθούν γλέντια γύρω από τον οβελία. Ειδικό ενδιαφέρον υπάρχει για τους ελέγχους σε πυλωτές κατοικιών ή πολυκατοικιών όπου μπορεί να υπάρχουν μικρές πασχαλινές συνάξεις των κατοίκων τους.

Οι χώροι αυτοί θεωρούνται ιδιωτικοί κι οι αστυνομικοί θα προχωρούν σε συστάσεις για τη «διάλυση» των συγκεντρώσεων.

Εάν δεν υπάρξει υπακοή των πολιτών μπορεί να υπάρξει κλήση εισαγγελέα, επιβολή προστίμων σε όλους τους παρευρισκομένους ενώ μπορεί να κινηθούν αυτόφωρες διαδικασίες.

Ωστόσο δεν έχει αποσαφηνιστεί πλήρως τι θα ισχύει σε περιπτώσεις πολιτών που έχουν κλειστεί αυλή και θα επιλέξουν να ψήσουν τον οβελία μόνο για την οικογένεια τους ή για όσα άτομα έχουν δηλώσει ως μόνιμη κατοικία το συγκεκριμένο χώρο. Πάντως από ότι φαίνεται η κυβέρνηση θα προχωρήσει σε καθολική εφαρμογή του μέτρου, ώστε να αποφευχθούν παρερμηνείες και να υπάρξουν συγκεντρώσεις πολιτών.


Υπενθυμίζεται ότι όπως είχε δηλώσει προ ημερών ο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας, μόνο στο φούρνο θα έχουμε τη δυνατότητα φέτος να ψήσουμε αρνί. Όπως είχε είπε «δεν υπάρχει κάποιος που να βάλει να ψήσει αρνί ή κοκορέτσι και να μην μαζευτεί η γειτονιά. Εμείς θέλουμε το συνωστισμό να αποφύγουμε που είναι δεδομένος σε αυτές τις συνθήκες. Επίσης στην Αθήνα ή σε άλλες πόλεις, ξέρετε τι γίνεται στις πυλωτές των πολυκατοικιών. Μην γελιόμαστε μεταξύ μας. Είναι ένα σημείο που θα μαζευτεί κόσμος….Φέτος θα ψήσουμε το αρνί στο φούρνο μας… Θα μπορέσουν και ο πατέρας μου και ο πεθερός μου φέτος να ψήσουν στο φούρνο», κατέληξε ο κ. Πέτσας.

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Επιβάτης ταξί απείλησε αστυνομικό ότι θα φταρνιστεί πάνω της αν του κόψει πρόστιμο

Τετάρτη 8 Απριλίου 2020
Επιβάτης ταξί απείλησε αστυνομικό ότι θα φταρνιστεί πάνω της αν του κόψει πρόστιμο

Επιβάτης ταξί απείλησε αστυνομικό ότι θα φταρνιστεί πάνω της αν του κόψει πρόστιμο





Οι έλεγχοι για παραβάσεις των μέτρων απαγόρευσης της κυκλοφορίας συνεχίζονται εντατικά από την αστυνομία και σε μερικές περιπτώσεις δεν λείπουν τα παρατράγουδα.

Κάτι ανάλογο συνέβη και στο κέντρο της Αθήνας σε μπλόκο της ΕΛ.ΑΣ. στην οδό Φιλελλήνων, στο ύψος της Αίγλης Ζαππείου, όπου βεβαιώθηκε πρόστιμο σε επιβάτη ταξί.

Όπως αναφέρει ρεπορτάζ της ΕΡΤ, στον έλεγχο που έγινε, οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι δεν είχε μαζί του τα προβλεπόμενα έγγραφα, ενώ δεν είχε στείλει ούτε SMS στο 13033.


Όπως ισχυρίστηκε δεν πρόλαβε, καθώς χρειάστηκε να μετακινηθεί εκτάκτως προς νοσοκομείο.

Ωστόσο, η δικαιολογία του δεν έπεισε τους αστυνομικούς που ξεκίνησαν να του βεβαιώνουν κανονικά το διοικητικό πρόστιμο των 150 ευρώ.

Κάποια στιγμή ο παραβάτης άρχισε να φωνάζει και απείλησε μάλιστα την αστυνομικό που έπαιρνε τα στοιχεία του, λέγοντας: «Θα φταρνιστώ στο πρόσωπο σου» και υπονοώντας ότι έχει τον κορονοϊό Covid-19 και θα την κολλήσει.

Η απάντηση των αστυνομικών ήταν πως εάν κάνει κάτι τέτοιο θα ακολουθηθεί η αυτόφωρη διαδικασία και θα βρεθεί στα κρατητήρια.

Κάπου εκεί οι τόνοι έπεσαν, το πρόστιμο βεβαιώθηκε και το άτομο επιβιβάστηκε ξανά στο ταξί.

Πηγή

Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Kορονοϊός: Διαγράφονται τα πρόστιμα σε αστέγους για "άσκοπη μετακίνηση"

Δευτέρα 6 Απριλίου 2020
Kορονοϊός: Διαγράφονται τα πρόστιμα σε αστέγους για "άσκοπη μετακίνηση"

Kορονοϊός: Διαγράφονται τα πρόστιμα σε αστέγους για "άσκοπη μετακίνηση"




Άμεση ανταπόκριση της Αστυνομίας στην έκκληση της ΑΡΣΙΣ για ειδικότερη αντιμετώπιση των αστέγων - "Η ανάγκη ειδικότερης αντιμετώπισης των ανθρώπων που ζουν στο δρόμο από τις ελεγκτικές Αρχές είναι ζωτικής σημασίας".

Τον γύρο της Ελλάδας έκανε η είδηση πως η αστυνομία έκοψε πρόστιμα σε άστεγους για "άσκοπη μετακίνηση" εν μέσω κορονοϊού.

Η ΑΡΣΙΣ - Κοινωνική Οργάνωση Υποστήριξης Νέων είχε καταγγείλλει έξι συνολικά περιστατικά για πρόστιμα σε άστεγους, ανάμεσά τους κι ένα ζευγάρι, στη Θεσσαλονίκη.

Τα περιστατικά αυτά καθιστούν αναγκαίες ορισμένες διευκρινίσεις: η αστεγία είναι κατάσταση και όχι διεύθυνση. Η ευθύνη μεταφοράς των αστέγων συμπολιτών μας σε χώρους επείγουσας φιλοξενίας λόγω της πανδημίας βαραίνει την ελληνική πολιιτεία η οποία δεσμεύτηκε για τη δημιουργία τέτοιων χώρων. Ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων φιλοξενίας των αστέγων της Θεσσαλονίκης δεν επαρκεί για την κάλυψη όλων όσων αυτή τη στιγμή βρίσκονται άστεγοι στην πόλη", ανέφερε στην αρχική καταγγελία της η ΑΡΣΙΣ.

Ανάλογο περιστατικό άλλωστε, απόλυτου παραλογισμού, είχε σημειωθεί και στο Ρέθυμνο με την καταγγελία να ανεβαίνει στην ιστοσελίδα της Κοινότητας Αλληλεγγύης Ηρακλείου. Το πρόστιμο διεγράφη, όπως επιβεβαίωσε στην Εφημερίδα των Συντακτών ο δήμαρχος της πόλης Γιώργος Μαρινάκης.

Μετά τις καταγγελίες, η ΑΡΣΙΣ ενημερώνει πως και στις περιπτώσεις της Θεσσαλονίκης υπήρξε - ευτυχώς - διαγραφή των ανάλογων προστίμων.

Όπως ανακοινώνει η ΑΡΣΙΣ:

"Την άμεση ανταπόκριση των αστυνομικών αρχών προκάλεσε η ανακοίνωση της ΆΡΣΙΣ - Κοινωνική Οργάνωση Υποστήριξης Νέων για την ανάγκη ειδικότερης αντιμετώπισης των αστέγων κατά την περίοδο που ισχύουν τα μέτρα περιορισμού των μετακινήσεων εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού.

Το Γραφείο Παραβάσεων της Διεύθυνσης της Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης επικοινώνησε με τις Κοινωνικές Υπηρεσίες της ΑΡΣΙΣ μέσα στο Σαββατοκύριακο και δεσμεύτηκε ότι θα διαγραφούν τα πρόστιμα που έχουν επιβληθεί τις τελευταίες μέρες σε επιβεβαιωμένα άστεγους, με την αιτιολογία της «άσκοπης μετακίνησης».

Η ανάγκη ειδικότερης αντιμετώπισης των ανθρώπων που ζουν στο δρόμο από τις ελεγκτικές Αρχές είναι ζωτικής σημασίας, δεδομένου ότι, οι άστεγοι χρειάζεται εκ των πραγμάτων να μετακινούνται ώστε να καλύπτουν τις καθημερινές ανάγκες τους (σίτιση, τουαλέτα, μπάνιο, επίσκεψη σε κοινωνικές δομές).

Κι αυτή η ανάγκη γίνεται ακόμα πιο επιτακτική όταν ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων φιλοξενίας δεν επαρκεί για την κάλυψη όλων των ανθρώπων που ζουν άστεγοι στη Θεσσαλονίκη.

Η πολιτεία έχει δεσμευτεί για τη δημιουργία κατάλληλων υποδομών, ώστε η κοινωνικά αποκλεισμένη ομάδα των αστέγων να μην βρίσκεται εκτεθειμένη σε άθλιες συνθήκες διαβίωσης κινδυνεύοντας οι ίδιοι αλλά και θέτοντας σε κίνδυνο το κοινωνικό σύνολο από τη μετάδοση του κορονοϊού.

Καλούμε για άλλη μια φορά τους πολίτες, σε περίπτωση που γνωρίζουν άτομα στα οποία έχει επιβληθεί πρόστιμο, ενώ ζουν επιβεβαιωμένα σε συνθήκες αστεγίας, να επικοινωνούν με την ΑΡΣΙΣ".

Σημειώνεται πως στην Αθήνα, 400 άστεγοι προβλέπεται να φιλοξενηθούν σε δομή του Δήμου Αθηναίων στην Πλατεία Βάθη, ενώ ακόμη 140 τοξικοεξαρτημένοι άστεγοι θα φιλοξενηθούν στο ξενοδοχείο "Ιονίς" της οδού Χαλκοκονδύλη.

Πηγή

Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Κορωνοϊός: Εξετάζεται ο τριπλασιασμός των προστίμων

Δευτέρα 6 Απριλίου 2020
Κορωνοϊός: Εξετάζεται ο τριπλασιασμός των προστίμων

Κορωνοϊός: Εξετάζεται ο τριπλασιασμός των προστίμων......





Πέρα από τις συγκεκριμένες απαγορεύσεις κυκλοφορίας και χρονικής απoμείωσης των αδειών μετακίνησης οι οποίες προγραμματίζονται να επιβληθούν στα μέσα της Μεγάλης Εβδομάδας, η κυβέρνηση φαίνεται πως μελετά και τον τριπλασιασμό των προστίμων που επιβάλλονται για τη μη τήρηση των μέτρων περιορισμού κυκλοφορίας και μετακίνησης.

Επειδή κάθε μέρα που περνά επιβαρύνει τις αντοχές των πολιτών στην απομόνωση, αλλά και ενθαρρύνει τους πολίτες να επιχειρήσουν αχρείαστες και ανώφελες εξόδους από το σπίτι τους προφασιζόμενοι διάφορες ανάγκες, φαίνεται πως η κυβέρνηση σε αυτή τη φάση επιθυμεί να αποφύγει την οποιαδήποτε εξάπλωση της νόσου που θα οφείλεται σε απροσεξίες και ασυνέπειες της τελευταίας στιγμής δεδομένου ότι η χώρα εισέρχεται βήμα βήμα στην κρίσιμη φάση της κορύφωσης της επιδημίας Covid-19.

Αυτό σημαίνει πως για ένα χρονικό διάστημα τα στατιστικά στοιχεία που αφορούν στην αύξηση των κρουσμάτων, τους θανάτους και τις εισαγωγές για νοσηλεία θα ακολουθήσουν μία σταθερή οριζόντια πορεία έως ότου αρχίσουν να παίρνουν τη μορφή μίας φθίνουσας καμπύλης. Αυτή η φάση είναι εξαιρετικά κρίσιμη, αλλά και ψυχολογικά βεβαρημένη, διότι πολλοί πολίτες θα νομίζουν ότι ο κίνδυνος πέρασε. Δεν συμβαίνει όμως αυτό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, από σήμερα θα ενταθούν οι περιπολίες και ο έλεγχος των μετακινήσεων.

Πηγή

Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Γεωργιάδης: Πιο αυστηρή η απαγόρευση κυκλοφορίας τις επόμενες ημέρες

Σάββατο 28 Μαρτίου 2020
Γεωργιάδης: Πιο αυστηρή η απαγόρευση κυκλοφορίας τις επόμενες ημέρες

Γεωργιάδης: Πιο αυστηρή η απαγόρευση κυκλοφορίας τις επόμενες ημέρες



Εξετάζονται νέα μέτρα για τα σούπερ μάρκετ προκειμένου να αποφεύγεται ο συνωστισμός. Όπως είπε ο κ. Γεωργιάδης, σε συνέντευξή του σήμερα στο Οpen «αυτή τη στιγμή λαϊκές αγορές και σούπερ μάρκετ λειτουργούν ικανοποιητικά, δεν υπάρχει συνωστισμός. Στη Δανία εφαρμόζουν ένα διαφορετικό μέτρο. Κάνουν μονόδρομους τους διαδρόμους των σούπερ μάρκετ ώστε να αποφευχθεί η διασταύρωση των πελατών κι αυτό είναι ένα θέμα το οποίο εξετάζουμε. Ψάχνουμε νέες ιδέες αλλά είμαστε υπερήφανοι διότι η αγορά μας λειτουργεί καλά. Μου έκανε θετική εντύπωση ότι στα σούπερ μάρκετ που επισκέφθηκα είδα τον κόσμο να κρατάει τις αποστάσεις και τους ευχαριστώ για τη συμπεριφορά που επιδεικνύουν».

Ο κ. Γεωργιάδης, σημείωσε, ακόμη, ότι με βάση τους ελέγχους υπάρχει μια εικόνα πλήρους συμμόρφωσης των πολιτών στα μέτρα της κυβέρνησης ενώ σχετικά με τη διάρκεια των μέτρων ο υπουργός σημείωσε ότι η χώρα μας έλαβε μέτρα, νωρίτερα από άλλες χώρες και ο κόσμος έδειξε ωριμότητα, και αυτό φαίνεται ότι έχει καλό αποτέλεσμα μέχρι τώρα. «Αλλά τα μέτρα θα διαρκέσουν έως να μας πουν οι επιστήμονες ότι νικήσαμε τον ιό», συνέχισε ο ίδιος.

Παράλληλα προανήγγειλε την παράταση της απαγόρευσης κυκλοφορίας πέραν ?της 6ης Απριλίου? λόγω κορονοϊού. «Τα μέτρα για την απαγόρευση της κυκλοφορίας στη χώρα μας θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο από τις 6 Απριλίου», όπως είπε.

Σχετικά με τη διάρκεια των μέτρων ο υπουργός σημείωσε ότι η χώρα μας έλαβε μέτρα, νωρίτερα από άλλες χώρες και ο κόσμος έδειξε ωριμότητα, και αυτό φαίνεται ότι έχει καλό αποτέλεσμα μέχρι τώρα. «Αλλά τα μέτρα θα διαρκέσουν έως να μας πουν οι επιστήμονες ότι νικήσαμε τον ιό», συνέχισε ο ίδιος.

Για την επάρκεια στα αντισηπτικά είπε ότι ήδη η βιομηχανία Παπουτσάνης έχει ξεκινήσει την παραγωγή ενώ έχουν ζητήσει να λάβουν σχετική άδεια και άλλες δυο βιομηχανίες. Για τις μάσκες πραγματοποιούνται εισαγωγές. Σήμερα τα αποθέματα είναι περίπου δυο εκατομμύρια μάσκες και χθες, όπως γνωστοποίησε ο υπουργός μια ελληνική βιομηχανία ζήτησε να επιταχθεί το εργοστάσιό της για να παραχθούν μάσκες. Είναι μία πρόταση που θα εξεταστεί όπως είπε ο υπουργός.

Σε ό,τι αφορά στις τιμές ανέφερε ότι γίνονται συνεχώς έλεγχοι. «Γενικά η αισχροκέρδεια είναι κακό πράγμα, αλλά σε τέτοιες εποχές είναι βαθιά ανήθικο» υπογράμμισε ο κ. Γεωργιάδης.

Σχετικά με την αντίδραση της ΕΕ για τις επιπτώσεις του κορονοιού ο υπουργός εξέφρασε την αισιοδοξία ότι τελικά θα βρεθεί λύση και πρόσθεσε ότι μπορεί η αντίδραση να μην είναι αυτή που θα θέλαμε «αλλά δεν είμαστε και μόνοι μας. Εγώ πιστεύω ότι θα βρεθεί λύση και θα είμαστε κι εμείς μέσα σε αυτή τη λύση» όπως είπε.

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

«Φρένο» στους παραβάτες του ΚΟΚ: Επιστρέφει το «point system»

Κυριακή 15 Δεκεμβρίου 2019
«Φρένο» στους παραβάτες του ΚΟΚ: Επιστρέφει το «point system»

«Φρένο» στους παραβάτες του ΚΟΚ: Επιστρέφει το «point system»




Δύο φορές θα πρέπει να σκέφτονται οι οδηγοί πριν αποφασίσουν να αγνοήσουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς το υπουργείο Μεταφορών φαίνεται πως είναι ένα βήμα πριν από την επανεκκίνηση του ηλεκτρονικού συστήματος «Point System» στο Δήμο Αθηναίων.


Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής», το σύστημα αυτό θα ενεργοποιηθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2020 και θα ενημερώνεται από τροχονόμους μέσω τάμπλετ.

Όσοι έχουν κακή οδική συμπεριφορά θα μαζεύουν «πόντους» οι οποίοι θα τους φέρνουν αντιμέτωπους με ποινές, μεταξύ αυτών και την αφαίρεση διπλώματος.

Σε πολλές περιπτώσεις, εξαιτίας της μεγάλης γραφειοκρατίας που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν περιστατικά που δείχνουν ότι οδηγοί που έχουν παραβεί τον ΚΟΚ και η πράξη τους έχει καταγραφεί, δεν φτάνει αυτό ποτέ στους ίδιους, σημειώνει η εφημερίδα.

Μάλιστα, ενώ βεβαιώνονται οι παραβάσεις, τελικά καταλήγουν να στοιβάζονται τα πρόστιμα σε ντουλάπες στα γραφεία των Δήμων. Έτσι, το υπουργείο Μεταφορών προωθεί το εν λόγω εγχείρημα με σχετική πρόταση που καταρτίζει για το Εθνικό Πρόγραμμα Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Κατά τις πηγές της εφημερίδας, η ενεργοποίηση του συστήματος δεν έχει εισπρακτικό χαρακτήρα αλλά αντίθετα στοχεύει να απαλειφθεί ο γραφειοκρατικός κυκεώνας.

Σκοπός του συστήματος λοιπόν, είναι να συνετίσει κυρίως τους κατ’ εξακολούθηση παραβάτες, οι οποίοι δεν έχουν κάποια άλλη σύσταση για την κακή οδηγική τους συμπεριφορά, αφού δεν έχουν καμιά επίπτωση πέραν της κλήσης από την Τροχαία, όταν αυτό συμβαίνει.

Ποια είναι η λογική του «Point System»;
Προβλέπει ότι για ορισμένες παραβάσεις προστίθενται πόντοι στο ηλεκτρονικό ποινολόγιο του οδηγού και όταν συμπληρώσει τους 25 και ανάλογα με την κατηγορία, θα αφαιρείται το δίπλωμά του.

Όταν ο οδηγός προχωρά σε παραβάσεις, το σύστημα θα… γεμίζει από πόντους και το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ) προβλέπεται να στέλνει σήμα στους οδηγούς όταν αυτοί φτάσουν τους 15. Μάλιστα, μελετάται η συγκεκριμένη διαδικασία να γίνεται με ηλεκτρονικό τρόπο. Δηλαδή, μέσω email ή με πρόσβαση σε κάποια πλατφόρμα, σχεδιάζεται να γίνεται αυτόματα και η ενημέρωση του οδηγού όταν αυτός υποπίπτει σε κάποια παράβαση που συνεπάγεται και ποινή στο «Point System».


Για παράδειγμα, αν κάποιος σήμερα οδηγεί με υπερβολική ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομο, δεν γνωρίζει αν τον έχει καταγράψει η Τροχαία με κάμερα. Μπορεί λοιπόν να του έρθει πρόστιμο μετά από καιρό και να έχει περαστεί η ποινή στο «Point System», χωρίς να το γνωρίζει.

Με την ψηφιοποίηση της διαδικασίας, η παράβαση θα περνάει μετά την πάροδο των δύο μηνών στην καρτέλα του και ο οδηγός θα ενημερώνεται αμέσως, έτσι ώστε την επόμενη φορά, ενδεχομένως, να τηρήσει το όριο ταχύτητας.

Ταυτόχρονα, με την αναβάθμιση του ΣΕΣΟ θα εξαλειφθούν και άλλα φαινόμενα δυσλειτουργίας του κράτους. Η ηλεκτρονική βεβαίωση θα περιορίσει σημαντικά τον φόρτο εργασίας της Τροχαίας που βεβαιώνει τις παραβάσεις, καθώς η συμπλήρωση του ποινολογίου θα γίνεται την ίδια στιγμή σε πλατφόρμα. Σε αυτό το πλαίσιο, εξετάζεται οι τροχονόμοι να έχουν δικά τους τάμπλετ όπου θα περνούν εκεί τα δελτία ατυχήματος και θα ενημερώνεται το σύστημα.

Σε πρώτη φάση, το πρώτο εξάμηνο του 2020 σχεδιάζεται η εφαρμογή πιλοτικού προγράμματος στον Δήμο Αθηναίων, όπου υπάρχει ο αναγκαίος εξοπλισμός (τάμπλετ) στη Δημοτική Αστυνομία, προκειμένου να βεβαιώνονται αμέσως οι παραβάσεις.

Οι παραβάσεις του ΚΟΚ
• Παραβίαση των σημάτων των τροχονόμων.
• Παραβίαση συγκεκριμένων πινακίδων. › Παραβίαση της οριζόντιας σήμανσης.
• Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
• Αντικανονική συμπεριφορά οδηγού προς τους χρήστες της οδού.
• Διασκόρπιση στο οδόστρωμα υλικών που μπορούν να προκαλέσουν κίνδυνο. Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή μη κανονική χρήση της ή έλλειψη ειδικών μέσων συγκράτησης για παιδιά. Οδήγηση μοτοποδηλάτου, μοτοσικλέτας ή τρίκυκλου χωρίς κουβούκλιο χωρίς ο οδηγός και ο επιβάτης να φοράνε κράνος.
• Οδήγηση οδικών οχημάτων για επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμό, ανταγωνισμό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.
• Οδήγηση αυτοκινήτου με χρήση ηχητικών συσκευών ή τηλεόρασης. Οδήγηση με χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς ανοικτή ακρόαση ή χωρίς ασύρματη επικοινωνία.
• Κίνηση αντίθετα στην κυκλοφορία, σε πεζοδρόμια, πλατείες κ.λπ.
• Αντικανονική συμπεριφορά κατά το προσπέρασμα.
• Γενικές διατάξεις που αφορούν την ταχύτητα και αποστάσεις ασφαλείας.
• Υπέρβαση της ταχύτητας μεταξύ των 20 και 30 Km/h. Αντικανονική χρήση ταχογράφου και περιοριστή ταχύτητας.
• Συνεχείς ελιγμοί.
• Παραβίαση ειδικών κανόνων για τα οχήματα των δημοσίων συγκοινωνιών.
• Παρακώλυση κυκλοφορίας σε ισόπεδο κόμβο. › Παραβίαση προτεραιότητας. › Παραβίαση σιδηροδρομικών διαβάσεων.
• Κυκλοφορία μοτοποδηλάτων στον αυτοκινητόδρομο. Μη σήμανση με προειδοποιητικό τρίγωνο ή ρυμούλκηση στον αυτοκινητόδρομο. Κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στην 3η λωρίδα στον αυτοκινητόδρομο. Αντικανονική είσοδος και έξοδος στον αυτοκινητόδρομο.
• Αναστροφή κίνησης, οπισθοπορεία και κίνηση στην κεντρική διαχωριστική λωρίδα στον αυτοκινητόδρομο. Αναστροφή κίνησης, οπισθοπορεία και μη χρήση φώτων στις σήραγγες. Κίνηση στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης στον αυτοκινητόδρομο.
• Ακατάλληλη φόρτωση του φορτίου (δεν είναι καλά τοποθετημένο ή περιορίζει την ορατότητα του οδηγού ή δεν είναι καλά σημασμένο ή σύρεται στο έδαφος).
• Αντικανονική μεταφορά επιβατών και παιδιών με μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες.
• Αντικανονική συμπεριφορά οδηγών προς πεζούς.
• Μη εφαρμογή των ειδικών κανόνων για τους οδηγούς μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών και τρίτροχων οχημάτων.
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
• Ακολούθηση των οχημάτων άμεσης ανάγκης.
• Κίνηση ή στάθμευση στις οδούς ή λωρίδες που κυκλοφορούν μόνο τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
• Φώτα τροχοπέδησης.

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

ΚΟΚ: Τι αλλάζει στα πρόστιμα και σε ποιες περιπτώσεις θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης

Τρίτη 26 Νοεμβρίου 2019
ΚΟΚ: Τι αλλάζει στα πρόστιμα και σε ποιες περιπτώσεις θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης

ΚΟΚ: Τι αλλάζει στα πρόστιμα και σε ποιες περιπτώσεις θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης



Ριζική ανατροπή στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα επιφέρει η αλλαγή του σχετικού νόμου, την οποία ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών, με τον νέο αναθεωρημένο ΚΟΚ να περιλαμβάνει ελαφρύτερες διοικητικές κυρώσεις αλλά και αυξομειώσεις στα προβλεπόμενα πρόστιμα, εξαιρουμένων των σοβαρών παραβάσεων για τις οποίες οι οικονομικές ποινές θα αυξηθούν.

Παράλληλα, εξετάζεται η απαλοιφή εξοντωτικών κυρώσεων, όπως η διά βίου αφαίρεση της άδειας οδήγησης σε περίπτωση υποτροπής στην ίδια παράβαση, ενώ τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται για κάθε παράβαση θα είναι ενιαία και δεν θα ακολουθούν εισοδηματικά κριτήρια, όπως προβλέπει ο σημερινός ΚΟΚ, παρά το γεγονός ότι εκκρεμεί ακόμα η εφαρμογή της διάταξης.

Η «φιλοσοφία» του νέου ΚΟΚ, τους βασικούς άξονες του οποίου παρουσιάζει το «Έθνος της Κυριακής», αλλάζει πλήρως, με στόχο η κακή οδηγική συμπεριφορά του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι να λειτουργεί τιμωρητικά για τον ίδιο, αλλά όχι για το αυτοκίνητο, πρακτική η οποία ακολουθείται και σήμερα για τα επαγγελματικά οχήματα.

Ως αποτέλεσμα, θα μειωθούν δραστικά οι παραβάσεις για τις οποίες θα αφαιρούνται τα στοιχεία του αυτοκινήτου (άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες). Πηγές του υπουργείου επισημαίνουν ότι κάτι τέτοιο είναι επιβεβλημένο, καθώς σε πολλές περιπτώσεις το αυτοκίνητο είναι οικογενειακό και μαζί με τον παραβάτη οδηγό «τιμωρείται» και δεν μπορεί να λειτουργήσει ολόκληρη η οικογένεια.


Για παράδειγμα, εάν κάποιος εντοπιστεί να οδηγεί χωρίς να φορά ζώνη ασφαλείας, θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης του χρήστη, αλλά όχι και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, ενώ θα επανεξεταστεί και η επαναφορά των οικονομικών προστίμων σε αυτές τις περιπτώσεις.

Ωστόσο, σε παραβάσεις που θεωρούνται εξαιρετικά επικίνδυνες για την πρόκληση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος, όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα ή η αντικανονική προσπέραση, εξετάζεται το ενδεχόμενο να αφαιρούνται και τα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Στην πλειονότητα των παραβάσεων δεν αναμένονται μεγάλες αυξομειώσεις στα πρόστιμα. Ωστόσο, το βάρος θα δοθεί στην αποπληρωμή τους, η οποία εάν δεν γίνει σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, ο παραβάτης οδηγός θα βλέπει το οφειλόμενο ποσό στη φορολογική του δήλωση μέσω του Taxisnet.

Και αυτό γιατί, βάσει των στοιχείων του υπουργείου, αν και σήμερα το συνολικό ύψος των προστίμων που επιβάλλονται ετησίως φτάνει περίπου τα 140 εκατ. ευρώ, τελικώς το ποσό που πληρώνεται δεν ξεπερνά τα 40 εκατ. Άλλωστε εκτιμάται ότι η μη ύπαρξη προστίμου δεν έχει λειτουργήσει αποτρεπτικά στις παραβάσεις. Αντιθέτως έχει δημιουργήσει «ουρές» οδηγών έξω από πολιτικά γραφεία ή τα γραφεία της Τροχαίας προκειμένου να καταφέρουν να πάρουν πίσω νωρίτερα από τους προβλεπόμενους μήνες άδεια και δίπλωμα.

Απλοποιείται η αποπληρωμή
Την περίοδο αυτή στο υπουργείο γίνεται επανεξέταση του νόμου αλλά και του ύψους των προβλεπόμενων προστίμων, με έμφαση στην απλοποίηση της διαδικασίας είσπραξης. Έχει υπάρξει επί της αρχής συμφωνία μεταξύ των υπουργείων Μεταφορών, Οικονομικών (ΑΑΔΕ) και Ψηφιακής Διακυβέρνησης ως προς την πληρωμή των προστίμων.

Με τον νέο ΚΟΚ, ο οποίος αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στις αρχές της επόμενης χρονιάς, ο υπερήμερος οφειλέτης θα έχει την προβλεπόμενη δυνατότητα να υποβάλει ένσταση για πρόστιμο που του επεβλήθη, ενώ στη συνέχεια, και εφόσον η ένστασή του έχει απορριφθεί, θα του δίνεται και ένα εύλογο χρονικό διάστημα 2-3 μηνών προκειμένου να αποπληρώσει την οφειλή του, η οποία μετά το πέρας του συγκεκριμένου διαστήματος θα περνά ως υποχρέωση μέσω του Taxisnet.

«Στόχος είναι να γνωρίζει ο παραβάτης ότι δεν μπορεί να διαφύγει από την ποινή του είτε με κάποιο ρουσφέτι είτε επειδή δεν αναζήτησε κανείς αυτήν την οφειλή» υπογραμμίζουν πηγές του υπουργείου Μεταφορών, συμπληρώνοντας πως τα επιπλέον έσοδα από την είσπραξη των προστίμων θα κατευθυνθούν στη χρηματοδότηση δράσεων για την οδική ασφάλεια αλλά και στην εφαρμογή ενός νέου εργαλείου, των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).

Επισημαίνουν, μάλιστα, ότι η βελτίωση της εισπραξιμότητας θα δώσει τη δυνατότητα ακόμα και μείωσης του ύψους ορισμένων προστίμων, ενώ τονίζουν ότι αυτό που καταδεικνύει η σημερινή πρακτική είναι ότι ακόμα και ένα μικρό πρόστιμο πολλές φορές δεν πληρώνεται, καθώς δεν αναζητείται ποτέ από κανέναν.


Σήμερα τα βήματα από την επιβολή μέχρι την είσπραξη ενός προστίμου είναι περίπου εξήντα, ενώ φιλοδοξία του νέου ΚΟΚ είναι να τα μειώσει στα 15. Στην κατεύθυνση της βελτίωσης της εισπραξιμότητας των προστίμων, το υπουργείο εξετάζει και την επιστροφή του δεκαημέρου για την αποπληρωμή τους με έκπτωση.

Υπενθυμίζεται ότι με τις υφιστάμενες διατάξεις έχει καταργηθεί η δυνατότητα πληρωμής του μισού ποσού το πρώτο δεκαήμερο, αλλά έχει μειωθεί στο μισό το ύψος των προστίμων.

Τρεις είναι οι βασικοί λόγοι για τους οποίους δεν εισπράττονται σήμερα τα πρόστιμα, όπως εκτιμούν οι ίδιες πηγές: η πολύπλοκη γραφειοκρατική διαδικασία από την επιβολή μέχρι την είσπραξη του προστίμου, η μη αναζήτηση της οφειλής από την πλειονότητα των δήμων και η ανυπαρξία μηχανισμού επιβολής.

Και στον νέο ΚΟΚ, πάντως, θα εξακολουθήσει να υπάρχει η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, η οποία θεσμοθετήθηκε με τον νόμο του 2018 και τις διαχωρίζει σε χαμηλής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας, ορίζοντας πρόστιμα έως 100 ευρώ για την πρώτη κατηγορία, από 101 έως 300 ευρώ για τη δεύτερη και από 301 έως 600 ευρώ για την τρίτη, εκτός των πολύ επικίνδυνων παραβάσεων. Ωστόσο αυτό που φαίνεται ότι θα αλλάξει είναι το ύψος, καθώς και η λογική των προστίμων. Ο υφιστάμενος ΚΟΚ ορίζει ότι στις παραβάσεις της ίδιας κατηγορίας το πρόστιμο πρέπει να είναι ενιαίο, κάτι το οποίο δεν θα ισχύσει.

Άλλωστε στην πραγματικότητα, η κατηγοριοποίηση ουσιαστικά δεν εφαρμόστηκε, καθώς αν και ο τελευταίος νόμος μετρά πάνω από 1,5 χρόνο εφαρμογής, δεν βγήκαν ποτέ οι υπουργικές αποφάσεις οι οποίες θα όριζαν τις ακριβείς παραβάσεις ανά κατηγορία και τα ακριβή πρόστιμα. Η νομοπαρασκευαστική επιτροπή που είχε συσταθεί με αυτό τον σκοπό παρέδωσε το πόρισμά της λίγο πριν από τις εκλογές, χωρίς αυτό να προλάβει να πάρει τη μορφή υπουργικής απόφασης.

Συνοπτικά, στις βασικές αλλαγές τού υπό αναθεώρηση ΚΟΚ εντάσσονται:

Η διατήρηση της αφαίρεσης των στοιχείων του αυτοκινήτου για τις παραβάσεις οι οποίες σχετίζονται με το όχημα, όπως για παράδειγμα η έλλειψη βεβαίωσης τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ ή οι βλάβες στα φώτα κ.λπ.

Στις πολύ σοβαρές παραβάσεις, όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα, εξετάζεται ο συνδυασμός ποινών και προστίμων αλλά και η διατήρηση της αφαίρεσης των στοιχείων του αυτοκινήτου ως αποτρεπτικού μέτρου.

Οι ποινές για κάποιες παραβάσεις θα εξεταστούν μεμονωμένα και θα αυστηροποιηθούν. Σε τουλάχιστον δύο παραβάσεις, όπως η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ αλλά και οι αυτοσχέδιοι αγώνες (κόντρες), οι οποίοι θεωρούνται ως μια «συνειδητή» παράβαση, το χρηματικό πρόστιμο θα αυξηθεί από τα 700 ευρώ που ισχύει σήμερα.

Να σημειωθεί ότι σήμερα το υψηλότερο πρόστιμο (πλην του αλκοόλ) είναι 700 ευρώ και επιβάλλεται, μεταξύ άλλων, στην παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, STOP, σε αντικανονική προσπέραση και επικίνδυνους ελιγμούς.

Κατάργηση της διάταξης περί διά βίου αφαίρεσης της άδειας οδήγησης, η οποία προβλέπεται σήμερα στις περιπτώσεις διπλής ή τριπλής υποτροπής σε πολύ σοβαρές παραβάσεις, όπως το αλκοόλ, καθώς εκτιμάται ότι δεν έχει τον σωφρονιστικό χαρακτήρα που επιβάλλεται να έχει μια ποινή.

Κατάργηση της διάταξης για την επιβολή προστίμων με εισοδηματικά κριτήρια, η οποία εκτιμάται ότι είναι ανεφάρμοστη, και επαναθεσμοθέτηση ίδιου προστίμου σε όλους για την ίδια παράβαση.

Σε ό,τι αφορά τα αλλοδαπά επαγγελματικά οχήματα, πάντως, και τους ελέγχους τους από μεικτά κλιμάκια στις εθνικές οδούς, εξετάζεται και η επιτόπια είσπραξη των προστίμων τόσο του ΚΟΚ όσο και άλλων παραβάσεων, όπως το διαφορετικό δηλωμένο φορτίο, είτε με πιστωτική κάρτα είτε με ακινητοποίησή τους μέχρι να πληρωθεί το πρόστιμο. Και αυτό γιατί σήμερα συχνά επιβάλλονται πρόστιμα σε τέτοιες περιπτώσεις, τα οποία όμως δεν πληρώνονται ποτέ.

Τι λένε οι συγκοινωνιολόγοι
Δύσκολη εκτιμά ότι είναι η ενιαία αντιμετώπιση της ποινής, δηλαδή του προστίμου και των διοικητικών κυρώσεων, ακόμα και για παραβάσεις εντός της ίδιας κατηγορίας επικινδυνότητας, ο συγκοινωνιολόγος και εκπρόσωπος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων στην επιτροπή του ΚΟΚ, Παναγιώτης Παπαντωνίου, ο οποίος επισημαίνει ότι 20 μήνες μετά την αναθεώρηση του ΚΟΚ, αυτός δεν έχει ολοκληρωθεί και παραμένει ασαφής:


«Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η Τροχαία να καλείται να αστυνομεύει έξι παραβάσεις με νέες κυρώσεις, καθώς σε όλες τις υπόλοιπες εκκρεμεί η κατηγοριοποίησή τους και προσωρινά εφαρμόζονται τα παλαιότερα πρόστιμα. Αυτό το ασαφές πλαίσιο έχει εξαιρετικά αρνητικές συνέπειες στο επίπεδο οδικής ασφάλειας της χώρας» σημειώνει.

Αναφέρει μάλιστα ως παράδειγμα τα ανεπίσημα στοιχεία της Τροχαίας για το πρώτο εξάμηνο του 2019, σύμφωνα με τα οποία παρατηρείται αύξηση όλων των δεικτών οδικής ασφάλειας, καθώς οι αριθμοί νεκρών αλλά και βαριά και ελαφρά τραυματισμένων εμφανίζονται αυξημένοι συγκριτικά με το πρώτο εξάμηνο του 2018.

Υπενθυμίζεται ότι οι έξι παραβάσεις, για τις οποίες ισχύουν μόνο διοικητικές κυρώσεις αφαίρεσης διπλώματος και άδειας κυκλοφορίας, είναι η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και κράνους, η κίνηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, η απόρριψη αντικειμένων (τσιγάρα κ.λπ.) από το αυτοκίνητο, η αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου, η παρεμπόδιση ή η παράνομη στάθμευση σε ράμπες αναπήρων και η μη χρήση ειδικού εξοπλισμού από οδηγούς που μεταφέρουν παιδιά (ειδικά καθισματάκια).

Πηγή


Loading...
Διαβάστε περισσότερα ...

Αναζήτηση