Νέα επιδότηση για φωτοβολταϊκά: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τους δικαιούχους, τα ποσά και τις αιτήσεις

 

Κρατική επιδότηση  συνολικού ύψους έως και 400.000 ευρώ θα λάβουν χιλιάδες επιχειρήσεις της ελληνικής επικράτειας για την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας που σχετίζονται με φωτοβολταϊκά συστήματα. 

Εδώ επιδοτείται αποκλειστικά το σύστημα αποθήκευσης.

Της Κατερίνας Φεσσά

Αυτό αφορά εκείνες που θα υποβάλλουν έως τις 31 Μαΐου του 2025 αίτηση για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Συστήματα Αποθήκευσης στις Επιχειρήσεις» και που θα πληρούν κάποιες προϋποθέσεις για την ένταξη σε αυτό. Ουσιαστικά το πρόγραμμα επιχορηγεί τις επιχειρήσεις για την εγκατάσταση συστημάτων αποθήκευσης (μπαταρίας) σε νέα ή σε ήδη υφιστάμενα ενεργά φωτοβολταϊκά συστήματα. Ωστόσο δεν επιδοτείται το φωτοβολταϊκό σύστημα.

Τα βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος

Ορισμένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του προγράμματος είναι τα εξής:

Οι δικαιούχοι

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε:

Α. Σε υφιστάμενες επιχειρήσεις που:

• λειτουργούν νόμιμα,
•  συμμορφώνονται με την ενωσιακή και εθνική περιβαλλοντική νομοθεσία,
• συνιστούν νομική οντότητα ή ατομική επιχείρηση,
• δραστηριοποιούνται στην ελληνική επικράτεια με ελληνικό ΑΦΜ, σε επιλέξιμη δραστηριότητα (ΚΑΔ),
• έχουν ιδρυθεί/ συσταθεί έως την 30 Ιουνίου του 2024 και είναι ενεργές κατά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης συμμετοχής στο Πρόγραμμα.
• δεν βρίσκονται σε πτώχευση, εκκαθάριση ή αναγκαστική διαχείριση και διαθέτουν το κατάλληλο έγγραφο αδειοδότησης, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία και την ασκούμενη δραστηριότητά τους (π.χ. άδεια λειτουργίας, απαλλακτικό άδειας λειτουργίας, γνωστοποίηση έναρξης λειτουργίας, την τυχόν κατά περίπτωση προβλεπόμενη περιβαλλοντική αδειοδότηση, κλπ.).

Β. Σε νομικές οντότητες. Αυτές είναι:

• Η Ανώνυμη Εταιρία,
• Η Εταιρία Περιορισμένης Ευθύνης,
• Η Ομόρρυθμη Εταιρία ή Ετερόρρυθμη Εταιρία,
• Η Αστική Εταιρία,
• Ι.Κ.Ε,
• Η Κοινωνική Συνεταιριστική Επιχείρηση,
• Ο Συνεταιρισμός

Οι εξαιρέσεις

Ωστόσο στο πρόγραμμα δεν μπορούν να συμμετάσχουν οι επιχειρήσεις των οποίων οι δραστηριότητες σχετίζονται με:

• τα ορυκτά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένης της μεταγενέστερης χρήσης.
• και τους χώρους υγειονομικής ταφής αποβλήτων, αποτεφρωτήρες και μονάδες μηχανικής–βιολογικής επεξεργασίας.

 

Επίσης εξαιρούνται από το πρόγραμμα οι επιχειρήσεις που έχουν δραστηριότητες:

• στο πλαίσιο του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών της ΕΕ (ΣΕΔΕ) για την επίτευξη προβλεπόμενων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που δεν είναι χαμηλότερες από τους σχετικούς δείκτες αναφοράς.
• κατά τις οποίες η μακροπρόθεσμη διάθεση αποβλήτων μπορεί να βλάψει το περιβάλλον.

Οι δαπάνες

Το πρόγραμμα επιδοτεί:

Α. Τις δαπάνες του εξοπλισμού

Αναλυτικά:

• Για την προμήθεια και την εγκατάσταση συστήματος αποθήκευσης και των παρελκόμενων (πίνακες, καλώδια, έξυπνοι μετρητές κλπ) επιδοτούνται έως και 400.000  ευρώ/MWh (για μπαταρία χωρητικότητας 1h), όπου αθροιστικά μπορεί να κυμαίνεται από 0,00% ως 100,00% του συνολικού προϋπολογισμού.
• Για την προμήθεια και την εγκατάσταση συστήματος αποθήκευσης και των παρελκόμενων (πίνακες, καλώδια, έξυπνοι μετρητές κλπ) επιδοτούνται έως και 350.000  ευρώ /MWh (για μπαταρία χωρητικότητας 1h έως 2h), όπου αθροιστικά μπορεί να κυμαίνεται από 0,00% ως 100,00% του συνολικού προϋπολογισμού.
• Για την προμήθεια και την εγκατάσταση Energy Management System επιδοτούνται 40.000 ευρώ ανά αίτηση, όπου αθροιστικά μπορεί να κυμαίνεται από 0,00% ως 10,00% του συνολικού προϋπολογισμού.

Διευκρινίζεται πως η τοποθέτηση έξυπνου μετρητή στο σύστημα του φωτοβολταϊκού σταθμού με σύστημα αποθήκευσης είναι υποχρεωτική.

Β. Τις δαπάνες Υπηρεσιών.

Αναλυτικά:

• Για μελέτη / διαστασιολόγηση του συστήματος  οι δικαιούχοι του προγράμματος  επιδοτούνται έως 5.000 ευρώ / MWh και έως τις 20.000 ευρώ όπου αθροιστικά μπορεί να κυμαίνεται από 0,00% ως 3,00% του συνολικού προϋπολογισμού.
• Για τον σύμβουλο Διοίκησης Έργου επιδοτούνται 15.000 ευρώ ανά αίτηση, όπου αθροιστικά μπορεί να κυμαίνεται από 0,00% ως 2,00% του συνολικού προϋπολογισμού.
• Για το κόστος διασύνδεσης με ΔΕΔΔΗΕ / ΑΔΜΗΕ επιδοτούνται 5.000 ευρώ ανά παροχή.

Το ποσό της επιδότησης και τα ποσοστά

Το συνολικό ποσό επιδότησης που θα δοθεί σε κάθε δικαιούχο του «Συστήματα Αποθήκευσης στις Επιχειρήσεις» υπολογίζεται σε επίπεδο ενιαίας επιχείρησης και δεν θα μπορεί να ξεπερνά τις 400.000 ευρώ. Το ποσό αυτό θα δοθεί ανά δικαιούχο και θα διαμορφωθεί με βάση το μέγεθος της επιχείρησης και τις επιλέξιμες δαπάνες που εγκρίνονται από το πρόγραμμα.

Το πρόγραμμα επιχορηγεί έως 50% την αγορά και εγκατάσταση μπαταριών από επιχειρήσεις  ανεξάρτητα από το μέγεθος τους και τον κλάδο οικονομικής δραστηριότητας. Αναλυτικά η επιδότηση είναι:

• 50% για την μικρή επιχείρηση
• 40% για την μεσαία επιχείρηση
• 30% για την μεγάλη επιχείρηση

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Στα σκαριά… νέο «μοντέλο τετραήμερης εργασίας με διευθέτηση χρόνου

 

Έρχεται μοντέλο τετραήμερης: θα δουλεύω παραπάνω, θα παίρνω ρεπό την επόμενη εβδομάδα;

Ο εργατολόγος Γ. Καρούζος δίνει πληροφορίες για αυτό που σκέφτονται στην Κυβέρνηση, τη δημιουργία δηλαδή ενός επίσημου –ευέλικτου ωραρίου εργασίας, στη λογική της «κάρτας».

Μιλάμε δηλαδή για μια διευθέτηση χρόνου εργασίας , ένα σύστημα κατά το οποίο ο εργοδότης να μπορεί να συμφωνεί με τον εργαζόμενο για προσαυξημένη -ανά περίοδο- εργασία, όπου απαιτούνται ανάγκες και μετέπειτα.. μια πιο «χαλαρή» ή ένα μάζεμα ωρών, το οποίο θα μεταφράζεται είτε σε ρεπό είτε σε τετραήμερο, είτε σε πιο γρήγορη έξοδο από την εργασία μέσα στη μέρα.

Όλα αυτά βεβαίως βρίσκονται υπό διαβούλευση και προκύπτουν κυρίως από προβλήματα που “φαίνονται” πως ερχονται…

Για παράδειγμα, στον Τουρισμό – Επισιτισμό φέτος, αναμένονται -λόγω «κάρτας»- να δημιουργηθούν μεγάλα κενά.

Ωστόσο, η κάθε αλλαγή ή συμφωνία στη βάση αυτής της διάταξης θα πρέπει να έχει πάντα τη σύμφωνη γνώμη του εργαζόμενου.

Δείτε αναλυτικά:

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλο κόστος, μικρό όφελος: Ο ΟΟΣΑ καταγράφει τη βαριά φορολογία στην ελληνική εργασία

 

Οι φοροαπαλλαγές και οι εκπτώσεις στην Ελλάδα είναι περιορισμένες, ενώ το φορολογικό όφελος για οικογένειες με παιδιά ή για χαμηλόμισθους εργαζόμενους παραμένει μικρό.

Σημαντικά στοιχεία για τη φορολογική επιβάρυνση στην εργασία στην Ελλάδα εμπεριέχει η νέα έκθεση του ΟΟΣΑ «Taxing Wages 2025», η οποία μεταξύ άλλων εξετάζει πόσο μεγάλο είναι το «φορολογικό βάρος» που σηκώνουν οι εργαζόμενοι και οι εργοδότες στα 38 κράτη μέλη του Οργανισμού για την Οικονομική Συνεργασία και Ανάπτυξη σε σχέση με το εισόδημα που τελικά φτάνει στον εργαζόμενο.

Στην περίπτωση της Ελλάδας, ένας μισθωτός χωρίς παιδιά που κερδίζει τον μέσο μισθό πληρώνει φόρους και εισφορές που αντιστοιχούν στο 39,3% του συνολικού κόστους που επιβαρύνεται ο εργοδότης για αυτόν. Δηλαδή, για κάθε 100 ευρώ που πληρώνει συνολικά ο εργοδότης, ο εργαζόμενος «βλέπει στην τσέπη του» μόλις 60,7 ευρώ. Το υπόλοιπο απορροφάται από φόρους εισοδήματος, ασφαλιστικές εισφορές και άλλες κρατήσεις. Το αντίστοιχο ποσοστό για τον μέσο όρο του ΟΟΣΑ είναι 34,9%, γεγονός που σημαίνει ότι οι Έλληνες εργαζόμενοι επιβαρύνονται περισσότερο σε σχέση με τους συναδέλφους τους σε πολλές άλλες ανεπτυγμένες χώρες.

Για παράδειγμα, στην Πορτογαλία το ποσοστό είναι 39,4%, στη Σλοβενία 44,6%, ενώ στο Βέλγιο φτάνει στο 52,6%, το υψηλότερο μεταξύ των χωρών του ΟΟΣΑ. Αντίθετα, χώρες όπως η Ελβετία (22,9%), η Νέα Ζηλανδία (20,8%) και η Χιλή (7,2%) διατηρούν σημαντικά χαμηλότερα επίπεδα επιβάρυνσης.

Το παράδοξο είναι ότι στην Ελλάδα αυτή η αύξηση δεν οφείλεται σε κάποια αλλαγή στους φορολογικούς συντελεστές ή στις ασφαλιστικές εισφορές. Η αύξηση του φορολογικού βάρους μεταξύ 2023 και 2024 κατά 0,54 ποσοστιαίες μονάδες προκύπτει κυρίως από την αύξηση των ονομαστικών μισθών. Επειδή τα φορολογικά όρια και οι απαλλαγές δεν αυξήθηκαν με τον ίδιο ρυθμό, περισσότερο εισόδημα φορολογείται με υψηλότερους συντελεστές — φαινόμενο γνωστό ως «δημοσιονομική ολίσθηση» ή fiscal drag.

Εκτός από το συνολικό ποσοστό επιβάρυνσης, η έκθεση εξετάζει και την προσωπική φορολογική επιβάρυνση -δηλαδή πόσο από τον μικτό μισθό του εργαζόμενου πηγαίνει σε φόρο εισοδήματος και εισφορές εργαζομένου. Για την Ελλάδα, το ποσοστό αυτό ανέρχεται στο 25,8% το 2024, ενώ ο μέσος όρος του ΟΟΣΑ είναι 25%. Με άλλα λόγια, ένας εργαζόμενος με μισθό 1.000 ευρώ μικτά, θα δει περίπου 742 ευρώ καθαρά, με 258 ευρώ να πηγαίνουν στο κράτος.

Η εικόνα αυτή είναι πιο ευνοϊκή σε χώρες όπως η Ιρλανδία (28%) ή η Σουηδία (23,1%), ενώ πιο βαριά είναι σε κράτη όπως το Βέλγιο (39,7%) και η Λιθουανία (38,2%). Ωστόσο, στις περισσότερες από αυτές τις χώρες παρέχονται γενναιόδωρες οικογενειακές παροχές, φορολογικές ελαφρύνσεις ή υψηλότερες κοινωνικές παροχές, οι οποίες μετριάζουν την επιβάρυνση.

Όπως προκύπτει από την έκθεση, στην περίπτωση της Ελλάδας, το φορολογικό σύστημα προσφέρει λιγότερα μέσα «ανακούφισης». Οι φοροαπαλλαγές και οι εκπτώσεις είναι περιορισμένες, και το φορολογικό όφελος για οικογένειες με παιδιά ή για χαμηλόμισθους εργαζόμενους παραμένει μικρό σε σύγκριση με χώρες όπως η Πολωνία ή η Πορτογαλία, όπου οι στοχευμένες φορολογικές ελαφρύνσεις έχουν μειώσει αισθητά το φορολογικό βάρος για συγκεκριμένες ομάδες.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Τέλος εποχής για τις κάρτες SIM - Αλλάζει μορφή η κινητή τηλεφωνία

 

Η τεχνολογία τρέχει και μαζί της και οι αλλαγές σε αυτά που μέχρι σήμερα μπορεί να θεωρούσαμε ως δεδομένα. 

Για παράδειγμα οι κάρτες SIM στα κινητά...όμως η ανάπτυξη της κινητής τηλεφωνίας και η αύξηση των αναγκών, περιθωριοποιούν σταδιακά τον ρόλο των παραδοσιακών καρτών και των προπληρωμένων υπολοίπων.

Με την τεχνολογία eSIM, τις κλήσεις Wi-Fi και τη δορυφορική συνδεσιμότητα, οι χρήστες μπορούν να παραμείνουν συνδεδεμένοι στις πιο απομακρυσμένες τοποθεσίες του κόσμου χωρίς την ανάγκη φυσικής κάρτας SIM ή παραδοσιακών παρόχων κινητής τηλεφωνίας.

Ορισμένα smartphones, όπως ορισμένα μοντέλα iPhone και Samsung Galaxy, διαθέτουν ήδη δυνατότητα δορυφορικών κλήσεων, κυρίως για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτές οι τεχνολογίες επιτρέπουν στους χρήστες να στέλνουν μηνύματα ή να πραγματοποιούν κλήσεις χωρίς κάλυψη κινητής τηλεφωνίας. Αν και αυτές οι δυνατότητες εξακολουθούν να είναι περιορισμένες, εξακολουθούν να υποδεικνύουν μια αυξανόμενη τάση επικοινωνίας χωρίς SIM.

Η εφεύρεση ενός μαθητή από τη Ναμίμπια, του Simon Petrus, έκανε πρόσφατα μεγάλη αίσθηση αφού εφηύρε ένα κινητό τηλέφωνο χωρίς κάρτα SIM που χρησιμοποιεί ραδιοσήματα και έχει ήδη αναπτύξει μια τεχνολογία που επιτρέπει την τηλεφωνία χωρίς SIM ενσωματώνοντας δορυφορικές επικοινωνίες απευθείας στα τηλέφωνα, παρακάμπτοντας τους παραδοσιακούς παρόχους. Η εφεύρεση του Petrus αν βρίσκεται ακόμα στα αρχικά της στάδια, δίνει μία πρόγευση του μέλλοντος.

Παγκόσμιοι τεχνολογικοί γίγαντες, όπως το έργο Starlink της SpaceX, εργάζονται ήδη σε δορυφορικές συνδέσεις στο διαδίκτυο που θα επιτρέπουν στα τηλέφωνα να πραγματοποιούν κλήσεις και να στέλνουν μηνύματα χωρίς την ανάγκη κυψελοειδών δικτύων. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε απομακρυσμένες περιοχές όπου η παραδοσιακή κάλυψη δικτύου είναι περιορισμένη.

Η πλήρης μετάβαση σε κλήσεις χωρίς SIM θα απαιτούσε παγκόσμιες τεχνολογικές αλλαγές και τοπικές ρυθμιστικές αλλαγές. Ωστόσο, ο ταχύς ρυθμός της τεχνολογικής προόδου υποδηλώνει ότι το μέλλον των επικοινωνιών δεν εξαρτάται πλέον απαραίτητα από τις κάρτες SIM ή ακόμη και από τα παραδοσιακά υπόλοιπα. Τώρα το ερώτημα δεν είναι αν, αλλά το πότε θα συμβεί...

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Νέο πρόγραμμα για σπίτια με φθηνό ενοίκιο και αγορά - Όλα όσα πρέπει να γνωρίζουν οι δικαιούχοι

 

Στην τελική ευθεία φαίνεται πως βρίσκεται η υλοποίηση του νέου προγράμματος του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας για σπίτια με φθηνό ενοίκιο και αγορά.

Της Κατερίνας Φεσσά

Πρόκειται για το βελτιωμένο πρόγραμμα Κοινωνικής Αντιπαροχής του οποίου το νομοσχέδιο αναμένεται να τεθεί εκτός απροόπτου σε δημόσια διαβούλευση έως τις 16 Μαΐου, όπως αναφέρουν πληροφορίες του enikonomia.gr. Δηλαδή θα αναμορφωθεί ο θεσμός Κοινωνικής Αντιπαροχής προκειμένου να αυξήσει την προσφορά στην κατοικία και ένα μέρος να προοριστεί για την κοινωνική κατοικία.

Το πρόγραμμα 

Μόλις ψηφιστεί το σχετικό νομοσχέδιο, οι ιδιώτες κατασκευαστές θα μπορούν να αναλάβουν την ανέγερση σύγχρονων οικοδομών αλλά και ακινήτων του Δημοσίου. Οι κατασκευαστές θα κρατήσουν έως και το 70% της δόμησης για δικό τους όφελος, ενώ θα διαθέσουν το υπόλοιπο 30% στο κράτος προκειμένου αυτό να το χρησιμοποιήσει για την κάλυψη των στεγαστικών αναγκών ευάλωτων.

Συνεπώς οι δικαιούχοι θα μπορούν να διαμείνουν σε νέα ή ανακαινισμένα σπίτια με προσιτό ενοίκιο, ενώ θα δίνεται και η δυνατότητα στους ενοικιαστές να αγοράσουν μέσω του σχήματος «rent to own» το ακίνητο στο οποίο διαμένουν αφού πρώτα προηγηθεί μια περίοδο συνεννόησης και συνεπούς πληρωμής μισθώματος

Ο στόχος του προγράμματος είναι τα ακίνητα αυτά να μην απαξιωθούν και να μην γίνουν εργατικές κατοικίες.

Οι περιοχές

Πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΧΡΩΠΕΙ στο Φάληρο αναμένεται να είναι από τα πρώτα ακίνητα που θα αξιοποιηθούν στο πλαίσιο του προγράμματος ενώ ενδέχεται να υπάρξει και ειδική διάταξη για αυτό. Επίσης οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως για κάθε ακίνητο που θα συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα θα υπάρχει μια οικονομοτεχνική μελέτη. Δηλαδή οι προοπτικές αξιοποίησης ενός ακινήτου στο Κερατσίνι θα είναι διαφορετικές από εκείνες ενός σπιτιού στο Κολωνάκι.

Η νέα κατηγορία δικαιούχων

Σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, το πρόγραμμα αυτό θα απευθύνεται σε ευάλωτες ομάδες πολιτών. Κάποιες από αυτές είναι μεταξύ άλλων, οι δικαιούχοι του Ελάχιστου Εγγυημένου Εισοδήματος, οι δικαιούχοι του επιδόματος στέγασης, οι νέοι, τα νέα ζευγάρια, οι χαμηλόμισθοι, οι μονογονεϊκές οικογένειες, οι νέες γυναίκες θύματα ενδοοικογενειακής βίας κλπ.

Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας  φαίνεται πως εξετάζει να συμπεριλάβει στην περίμετρο των δικαιούχων του προγράμματος Κοινωνικής Αντιπαροχής και τους πολίτες με μικρομεσαία ετήσια εισοδήματα κάτω των 60.000 ευρώ εάν αυτό τρέξει με ικανοποιητικούς αριθμούς.

Σε κάθε περίπτωση για να ενταχθεί ο ενδιαφερόμενος στο πρόγραμμα θα ληφθούν υπόψη κάποια κριτήρια όπως το εισόδημα, η περιουσία, η ηλικία των παιδιών. Εάν τα παιδιά ενός νοικοκυριού είναι ανήλικα, τότε αυτό θα συνεκτιμηθεί θετικά για την ένταξη του στο πρόγραμμα.   

Oι αλλαγές

Θα υπάρξουν κάποιες σημαντικές αλλαγές στο υφιστάμενο πρόγραμμα Κοινωνική Συνοχή. Αναλυτικά το πρόγραμμα:

θα αφορά στα ακίνητα των φορέων της γενικής κυβέρνησης και των ΟΤΑ- των δήμων και των περιφερειών.

θα διέρχεται από το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας στο οποίο θα μεταβιβάζεται η περιουσία η οποία θα προορίζει την κοινωνική αντιπαροχή. Και αυτό θα γίνεται πιθανότατα μέσω της διαδικασίας στρατηγικής σημασίας και του ΤΑΙΠΕΔ

Υπενθυμίζεται πως έως σήμερα το εν λόγω πρόγραμμα αφορούσε γενικά τους φορείς της γενικής κυβέρνησης και ο καθένας από αυτούς μπορούσε  ξεχωριστά να δρομολογήσει τις διαδικασίες της Κοινωνικής Αντιπαροχής.

Πότε θα μπορούν να ενοικιάσουν σπίτι οι δικαιούχοι μέσω του προγράμματος

Ο στόχος του υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας σύμφωνα με πληροφορίες του enikonomia.gr είναι οι δικαιούχοι του προγράμματος να νοικιάσουν σπίτι εντός της τρέχουσας τετραετίας δηλαδή μέχρι το 2027. Επίσης οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως οι δικαιούχοι ενδέχεται να έχουν μια έκπτωση της τάξεως του 30% στις τιμές ενοικίων σε σχέση με τις τρέχουσες της αγοράς.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Επίδομα παιδιού Α21: Ποιοι θα πληρωθούν στον παλιό λογαριασμό τους

 

Μέχρι 15 Ιουνίου η καθολική εφαρμογή της προπληρωμένης κάρτας για το Επίδομα Παιδιού Α21 του ΟΠΕΚΑ.

Κανονικά θα πληρωθούν όλοι οι δικαιούχοι του Επιδόματος Παιδιού Α21 του ΟΠΕΚΑ είτε έχουν βγάλει προπληρωμένη κάρτα είτε όχι.

Εξάλλου η 15η Ιουνίου είναι η καταληκτική ημερομηνία για την καθολική εφαρμογή της προπληρωμένης κάρτας. Μέχρι τότε όλοι οι δικαιούχοι των επιδομάτων που πληρώνονται με προπληρωμένη θα πρέπει να έχουν αποκτήσει την περιβόητη κάρτα. Υπενθυμίζεται ότι σήμερα η πλατφόρμα για το επίδομα παιδιού θα κλείσει στις 18.00 το απόγευμα.

Οι δικαιούχοι του Επιδόματος Παιδιού (Α21) έχουν ήδη λάβει σχετικά μηνύματα για το τι πρέπει να κάνουν για την έκδοση της προπληρωμένης κάρτας. Σε κάθε δικαιούχο ενός ή περισσότερων επιδομάτων θα αντιστοιχεί μία και μοναδική προπληρωμένη κάρτα, η οποία θα χρησιμεύει αποκλειστικά για την καταβολή του συνόλου των κοινωνικών του παροχών. Την κάρτα αυτή θα εκδίδει και θα αποστέλλει Πάροχος Υπηρεσιών Πληρωμών (ΠΥΠ), στον οποίο ο δικαιούχος διατηρεί ενεργό λογαριασμό πληρωμών (IBAN).

Ο κάτοχος της κάρτας θα μπορεί να κάνει ανάληψη μετρητών μέσω ΑΤΜ μέχρι το μισό του ποσού του κάθε καταβαλλόμενου επιδόματος. Το υπόλοιπο κάθε φορά ποσό θα δαπανάται αποκλειστικά μέσω της χρήσης της προπληρωμένης κάρτας για αγορά αγαθών και υπηρεσιών. Οι δικαιούχοι του Επιδόματος Παιδιού μπορούν να υποβάλλουν την αίτησή τους στην πλατφόρμα της ΗΔΙΚΑ, www.idika.gr ή μέσω του διαδικτυακού τόπου, www.opeka.gr με την χρήση των προσωπικών κωδικών πρόσβασης στο Taxisnet.

Το δικαιούμενο ποσό θα υπολογιστεί βάσει των εξαρτώμενων τέκνων που θα δηλωθούν στην αίτηση Α21 έτους 2025 και του συνολικού οικογενειακού εισοδήματος που οι δικαιούχοι είχαν το φορολογικό έτος 2023. Μετά την υποβολή της Δήλωσης Φορολογίας Εισοδήματος τρέχοντος έτους, θα λαμβάνονται υπόψη για τον υπολογισμό του δικαιούμενου ποσού τα εισοδήματα του φορολογικού έτους 2024. Επισημαίνεται ότι, μεταξύ των προϋποθέσεων που θα ελέγχονται για τη χορήγηση του επιδόματος παιδιού είναι: η φοίτηση των εξαρτώμενων τέκνων στην υποχρεωτική εκπαίδευση – από το προ νήπιο έως και το Γυμνάσιο – καθώς και η επάρκεια φοίτησης.

Στην αίτηση Α21 πρέπει να καταχωρηθούν απαραιτήτως στα σχετικά πεδία:

- τα στοιχεία της Σχολικής Μονάδας,

- η τάξη και ο Αριθμός Μητρώου του τέκνου που φοιτά στην υποχρεωτική εκπαίδευση.

Εάν διασταυρωθούν όλα τα στοιχεία του/της μαθητή/τριας, η αίτηση μπορεί να προχωρήσει κανονικά. Εάν δεν διασταυρωθούν εμφανίζεται σχετική επισήμανση και ο αιτών καλείται να επισυνάψει στην ηλεκτρονική αίτηση Α21 το απαραίτητο δικαιολογητικό. Για να ολοκληρωθεί η αίτηση πρέπει να υποβληθεί οριστικά και να έχει εγκριθεί. Αίτηση που έχει αποθηκευτεί προσωρινά θεωρείται μη υποβληθείσα και δεν λαμβάνεται υπόψη. Φέτος για μία ακόμη χρονιά η φοίτηση των εξαρτώμενων τέκνων στην υποχρεωτική εκπαίδευση – από το προνήπιο έως και το Γυμνάσιο – καθώς και η επάρκεια φοίτησης αποτελούν προϋποθέσεις φέτος για τη χορήγηση του νέου επιδόματος παιδιού Α21 του ΟΠΕΚΑ του 2025.

Επισημαίνεται ότι, μεταξύ των προϋποθέσεων που θα ελέγχονται για τη χορήγηση του επιδόματος παιδιού είναι:

η φοίτηση των εξαρτώμενων τέκνων στην υποχρεωτική εκπαίδευση – από το προνήπιο έως και το Γυμνάσιο – καθώς και η επάρκεια φοίτησης.

Στην αίτηση Α21 πρέπει να καταχωρηθούν απαραιτήτως στα σχετικά πεδία:

- τα στοιχεία της Σχολικής Μονάδας,

- η Τάξη και ο Αριθμός Μητρώου του τέκνου που φοιτά στην υποχρεωτική εκπαίδευση.

Εάν διασταυρωθούν όλα τα στοιχεία του/της μαθητή/τριας, η αίτηση μπορεί να προχωρήσει κανονικά. Εάν δεν διασταυρωθούν εμφανίζεται σχετική επισήμανση και ο αιτών καλείται να επισυνάψει στην ηλεκτρονική αίτηση Α21 το απαραίτητο δικαιολογητικό. Το ποσό του επιδόματος για κάθε παιδί για το πρώτο και δεύτερο παιδί ανά μήνα θα είναι στα 70 ευρώ ή στα 42 ευρώ ή στα 28 ευρώ αντίστοιχα. Το ποσό αυτό θα διαμορφωθεί ανάλογα με το εισόδημα του δικαιούχου. Το ποσό του επιδόματος από το τρίτο και για κάθε επόμενο παιδί ανά μήνα θα είναι στα 140 ευρώ ή στα 84 ευρώ ή στα 56 ευρώ αντίστοιχα.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Ξαφνικός θάνατος για χιλιάδες οικόπεδα - Έγιναν χωράφια μέσα σε μια νύχτα

 

Μεγάλες αλλαγές στη δόμηση μικρών οικισμών φέρνει το νέο Προεδρικό Διάταγμα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με χιλιάδες ακίνητα να χάνουν το δικαίωμα οικοδόμησης. 

Το Προεδρικό Διάταγμα του υπουργείου τέθηκε σε ισχύ και ανα-οριοθετεί πάνω από 10.000 οικισμούς της χώρας.

«Ξαφνικός θάνατος» για χιλιάδες οικόπεδα προκαλεί αντιδράσεις σε όλη την Ελλάδα. Το Προεδρικό Διάταγμα που οριοθετεί ξανά 10.000 οικισμούς στην Ελλάδα βάζει φωτιά στους ιδιοκτήτες οικοπέδων, που βγαίνουν εν μια νυκτί εκτός των οικισμών με αποτέλεσμα τα οικόπεδα αυτά να μην είναι πλέον οικοδομήσιμα.

Ειδικότερα, μεγάλες αλλαγές στη δόμηση μικρών οικισμών φέρνει το νέο Προεδρικό Διάταγμα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με χιλιάδες ακίνητα να χάνουν το δικαίωμα οικοδόμησης. Το Προεδρικό Διάταγμα του υπουργείου τέθηκε σε ισχύ και ανα-οριοθετεί πάνω από 10.000 οικισμούς της χώρας.

Αφορά οικόπεδα σε οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων με έκταση κάτω από δύο στρέμματα.

Τα εν λόγω οικόπεδα βρίσκονται στη Γ’ ζώνη οικισμών (δηλαδή επεκτάσεις μετά το 1983) και δεν είναι πλέον οικοδομήσιμα.

Απότοκο του χαρακτηριστικού να μην θεωρούνται πια αυτά τα οικόπεδα οικοδομήσιμα ήταν η κατακόρυφη πτώση της αξίας τους έως 90%.

Έτσι, για παράδειγμα ένα οικόπεδο στην περιφέρεια που κάποιος θα μπορούσε να χτίσει κοστολογούνταν στα 100.000 ευρώ. Εν μία νυκτί όμως, αυτό το οικόπεδο μετατρέπεται σε αγροτεμάχιο με αξία 10.000 ευρώ.

Τι προβλέπει το Προεδρικό Διάταγμα

Το Προεδρικό Διάταγμα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αφορά την οριοθέτηση των οικισμών κάτω των 2.000 κατοίκων.

Πιο συγκεκριμένα, η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ), η οποία μετουσιώθηκε στο Προεδρικό Διάταγμα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την οριοθέτηση των οικισμών κάτω των 2.000 κατοίκων, έκανε χιλιάδες ιδιοκτήτες ακίνητης περιουσίας να ανησυχούν.

Η απόφαση του ΣτΕ συρρικνώνει σημαντικά τα όρια ρίχνοντας ουσιαστικά στην εκτός σχεδίου περιοχή, ιδιοκτησίες, οι οποίες έως τώρα θεωρούνταν εντός των οικισμών και βεβαίως είχαν σαφώς μικρότερες απαιτήσεις οικοδομησιμότητας. Κάτι που οδηγεί σε απαξίωση της περιουσίας τους, αλλά και σε σοβαρές κοινωνικές επιπτώσεις, απειλώντας πολλά χωριά με μαρασμό, αλλά και εξαφάνιση από τον χάρτη.

Με το Προεδρικό Διάταγμα 129/2025 (ΦΕΚ Δ’ 194/15.05.2025) με τίτλο «Καθορισμός κριτηρίων, τρόπου και διαδικασιών οριοθέτησης των οικισμών της Χώρας με πληθυσμό κάτω των δύο χιλιάδων (2.000) κατοίκων, περιλαμβανομένων και των προϋφιστάμενων του 1923, καθώς και καθορισμός χρήσεων γης και γενικών όρων και περιορισμών δόμησης», θα αλλάξουν τα δεδομένα για χιλιάδες ιδιοκτήτες γης σε οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων, με κίνδυνο την απαξίωση τους περιουσίας τους.

ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΟΙΚΙΣΜΩΝ

Προβλέπονται τρεις πολεοδομικές ζώνες, με διαφοροποιήσεις στην αρτιότητα και τους όρους δόμησης:

Ζώνη Α: Το συνεκτικό τμήμα του οικισμού που προϋφίσταται του 1923 (ιστορικός πυρήνας)

Ζώνη Β: Το συνεκτικό τμήμα που αναπτύχθηκε από το 1923 έως το 1983

Ζώνη Β1: Το διάσπαρτο τμήμα που αναπτύχθηκε από το 1923 έως το 1983

Ως οριοθέτηση νοείται ο καθορισμός του ορίου του οικισμού και του πολεοδομικού κανονισμού αυτού στο πλαίσιο εκπόνησης Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΤΠΣ), Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (ΕΠΣ) ή αυτοτελούς προεδρικού διατάγματος (Π.Δ.). Ως καθορισμός ορίου οικισμού νοείται και η επανέγκριση του ορίου ή η αναοριοθέτηση αυτού.

Για τον καθορισμό ορίου του οικισμού, κρίσιμος χρόνος είναι η πραγματική κατάσταση κατά την 14.03.1983, ημερομηνία έναρξης ισχύος του Ν. 1337/1983. Όλα τα στοιχεία που αφορούν τα κτίσματα πρέπει να ανάγονται υποχρεωτικά σε χρόνο προγενέστερο του έτους 1985 και να προκύπτει η ύπαρξη του οικισμού ως αυτοτελούς οικιστικού συνόλου με δέκα (10) τουλάχιστον κτίρια (π.χ. κατοικίες, αποθήκες κ.ά.) ή και άλλες κοινόχρηστες ή κοινωφελείς λειτουργίες ή κοινόχρηστους χώρους (π.χ. σχολείο, εκκλησία, πλατεία κ.ά.).

Από την οριοθέτηση αποκλείονται συνολικά δεκαπέντε (15) περιπτώσεις, όπως γεωργική γη υψηλής παραγωγικότητας, ζώνες αιγιαλού - παραλίας, εκτάσεις πλάτους διακοσίων (200) μ. από τον άξονα υπεραστικών τμημάτων του βασικού εθνικού οδικού δικτύου.

ΑΡΤΙΟΤΗΤΑ ΟΙΚΟΠΕΔΩΝ

Ζώνη Α:

Ελάχιστο εμβαδό 2.000 τ.μ. και ελάχιστο πρόσωπο 15 μ. σε υφιστάμενο κοινόχρηστο χώρο

Ελάχιστο εμβαδό 500 τ.μ. και ελάχιστο πρόσωπο 10 μ. σε υφιστάμενο κοινόχρηστο χώρο (ισχύει για μικρούς απομακρυσμένους οικισμούς π.χ. ημιορεινοί)

Ισχύουν παρεκκλίσεις για προϋφιστάμενα οικόπεδα ελάχιστου εμβαδού 150 τ.μ. έως 2.000 τ.μ. υπό την προϋπόθεση προσώπου σε υφιστάμενο κοινόχρηστο χώρο.

Ζώνες Β και Β1:

Ελάχιστο εμβαδό από 300 τ.μ. έως 2.000 τ.μ. και ελάχιστο πρόσωπο 10 μ. σε κοινόχρηστο χώρο

Για οικόπεδα που δημιουργήθηκαν μετά τις 4.11.2011 ισχύει πρόσθετη προϋπόθεση ελάχιστου μήκους προσώπου (α) 10 μ. για εμβαδό οικοπέδου έως 500 τ.μ. και (β) 15 μ. για εμβαδόν μεγαλύτερο των 500 μ.

Πάντως, για όλες τις Ζώνες (Α, Β και Β1) προβλέπεται ότι οικόπεδα που, μέχρι τη δημοσίευση του παρόντος, δημιουργήθηκαν ή κατατμήθηκαν νομίμως με βάση προϊσχύουσες διατάξεις ή με βάση τα ορισθέντα μεγέθη σε προγενέστερη πράξη οριοθέτησης του οικισμού, θεωρούνται άρτια και οικοδομήσιμα κατά κανόνα ή κατά παρέκκλιση, εφόσον έχουν πρόσωπο σε υφιστάμενο κοινόχρηστο χώρο.

Κατά τα λοιπά, στο Προεδρικό Διάταγμα περιλαμβάνεται πλήθος διατάξεων που είναι αδύνατον να αναλυθούν στο σύνολό τους, όπως επίσης και να απαντηθούν τα πάμπολλα ερωτήματα που προκύπτουν σχετικά με αυτές, ωστόσο είναι κρίσιμο να σημειωθούν τα εξής:

ΕΝΑΡΞΗ ΙΣΧΥΟΣ ΝΕΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ

Οι νέες διατάξεις δεν τίθενται σε άμεση ισχύ, αλλά εφαρμόζονται μέχρι την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος οριοθέτησης εκάστου οικισμού, με εξαίρεση την απαγόρευση ανέγερσης βιομηχανικών και βιοτεχνικών εγκαταστάσεων για τις οποίες απαιτείται η διεξαγωγή Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων εκτός των ορίων των οικισμών και σε απόσταση έως και 500 μ. περιμετρικά αυτών. Μέχρι τότε εφαρμόζονται οι αντίστοιχες για κάθε είδος οικισμού πολεοδομικές διατάξεις.

ΕΚΔΟΘΕΙΣΕΣ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΕΣ ΑΔΕΙΕΣ

Οικοδομικές άδειες που έχουν εκδοθεί μέχρι τη δημοσίευση του Προεδρικού Διατάγματος οριοθέτησης των οικισμών θεωρούνται νόμιμες και ισχυρές και οι προβλεπόμενες οικοδομικές εργασίες εκτελούνται νομίμως. Επιτρέπεται η ενημέρωση και η αναθεώρηση οικοδομικών αδειών σε ισχύ ή και για παράταση ισχύος, καθώς και η έκδοση έγκρισης εργασιών μικρής κλίμακας, σύμφωνα με τους όρους δόμησης που χορηγήθηκε η άδεια.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Πώς μια νεαρή γυναίκα εξαπατά ανυποψίαστους πολίτες με πρόσχημα ότι έμεινε από βενζίνη – Δεκάδες οι καταγγελίες

 

Μια νεαρή γυναίκα στον Βόλο φέρεται να εξαπατά ανυποψίαστους πολίτες αποσπώντας μικροποσά, με τη μέθοδο της υποτιθέμενης ανάγκης για καύσιμα.

Σύμφωνα με δεκάδες καταγγελίες που έχουν καταγραφεί τους τελευταίους μήνες, η νεαρή προσεγγίζει περαστικούς και οδηγούς οχημάτων σε κεντρικά σημεία της πόλης, συνήθως στον υπαίθριο χώρο στάθμευσης απέναντι από το δημαρχείο ή στην οδό Λαρίσης. Με αλλόφρονα συμπεριφορά και εμφανή αγωνία, ισχυρίζεται ότι εκείνη και ο σύντροφός της έχουν μείνει από βενζίνη και χρειάζονται άμεσα ένα μικρό ποσό, συνήθως της τάξης των 10 ευρώ, για να μπορέσουν να επιστρέψουν σε κάποιο χωριό του Πηλίου – τις περισσότερες φορές αναφέρει την Αργαλαστή ή τη Γατζέα, ώστε το αίτημα να φαίνεται πιο αληθοφανές.

Η μεθοδικότητα και η υποκριτική ευστροφία της δράστιδος έχουν ως αποτέλεσμα να πείθονται αρκετοί πολίτες, οι οποίοι, δείχνοντας καλή προαίρεση, τής παραδίδουν τα χρήματα χωρίς δεύτερη σκέψη. Ωστόσο, όπως προκύπτει από τις μαρτυρίες, πρόκειται για οργανωμένη πρακτική εξαπάτησης και όχι για πραγματική ανάγκη, σημειώνει το thenewspaper.gr.

Η Αστυνομία έχει ήδη ενημερωθεί για τα περιστατικά και πιστεύει ότι τα κρούσματα συνδέονται μεταξύ τους, ενώ έχει δοθεί άτυπη οδηγία για αυξημένη επιτήρηση σε σημεία όπου συχνάζει κόσμος και σταθμευμένα οχήματα.

Παράλληλα, οι Αρχές συνιστούν στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν προσεγγίζονται στον δρόμο από άγνωστα πρόσωπα που επικαλούνται ανάγκη για χρήματα. Η ανθρωπιά και η αλληλεγγύη είναι αξίες αδιαπραγμάτευτες, αλλά η εύκολη εκμετάλλευσή τους σε βάρος ανυποψίαστων πολιτών απαιτεί προσοχή και εγρήγορση.

Όπως υπενθυμίζεται, σε κάθε περίπτωση ύποπτης συμπεριφοράς, οι πολίτες καλούνται να ενημερώνουν άμεσα την Αστυνομία και να αποφεύγουν την άμεση χρηματική βοήθεια χωρίς προηγούμενη διασταύρωση των ισχυρισμών.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Η τα αλλάζουμε ή θα μετράμε φέρετρα

 

Στην Ελλάδα του 2025, η οδήγηση δεν είναι δικαίωμα, είναι ένα αυτονόητο κεκτημένο, ακόμη κι αν δεν βλέπεις, δεν ακούς, δεν μπορείς να κρατήσεις το τιμόνι…

Το τραγικό δυστύχημα στο Λεβίδι Αρκαδίας, όπου ένας 83χρονος οδηγός έκοψε το νήμα της ζωής μιας ανυποψίαστης γυναίκας, ενώ και εκείνος είναι σε άσχημη κατάσταση, έρχεται να υπενθυμίσει με τον πιο σκληρό τρόπο το πρόβλημα που όλοι γνωρίζουμε αλλά κανείς δεν τολμά να αντιμετωπίσει ουσιαστικά… την ανεξέλεγκτη παρουσία υπερηλίκων οδηγών στους ελληνικούς δρόμους, τη διάλυση κάθε ελεγκτικού μηχανισμού και το εμπόριο πιστοποιητικών για ένα… πενηντάρικο.

Το κράτος κλείνει τα μάτια σε ένα πρόβλημα το οποίο θυμάται επιδερμικά και σε δηλώσεις, μόνο όταν έχουμε νεκρούς. Μην κρυβόμαστε: Οι εξετάσεις είναι ανύπαρκτες. Οι «ιατρικές βεβαιώσεις» αγοράζονται φτηνά από φίλους, κουμπάρους και μπατζανάκηδες των γιατρών (ιδιαίτερα της επαρχίας) που με μία υπογραφή βεβαιώνουν ότι ο παππούς μπορεί να βλέπει «σαν γεράκι» και να αντιδρά «σαν 25άρης».

50 ευρώ κοστίζει σήμερα το “διαβατήριο θανάτου”.

Τι λέει ο νόμος; Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, κάθε οδηγός άνω των 74 ετών οφείλει να ανανεώνει το δίπλωμά του κάθε τρία (!) χρόνια και να περνάει από οφθαλμολογικό έλεγχο και παθολογικό έλεγχο και τέλος.

Ο νομοθέτης λοιπόν, κάνει μελλοντική διάγνωση πως ένας άνθρωπος 79 ετών θα είναι για τα επόμενα τρία χρόνια μια χαρά να οδηγεί. Και αυτό με δύο απλά χαρτιά από τους ιατρούς; Για πρακτική επανεξέταση ουδείς λόγος…

Από την άλλοι κάποιοι -έστω λίγοι ευτυχώς- γιατροί, αντί να ελέγχουν πραγματικά, υπογράφουν για 50€. Τα ξέρουμε όλοι, μην κρυβόμαστε. Βλέπουμε τον άνθρωπό μας να πιάνει το τιμόνι, γνωρίζοντας ότι δεν μπορεί και απλά το επιτρέπουμε…

Σιωπηλοί συνένοχοι και εμείς, όπως και το κράτος.

Σε καμία περίπτωση δε λέω ότι όλοι οι υπερήλικες είναι στην ίδια κατάσταση, όπως όλοι οι 60ρηδε δεν είναι στην ίδια κατάσταση. Όμως αυτό πρέπει να κρίνεται από άλλους και όχι από τους ίδιους, γιατί το αυτοκίνητο και οι δρόμοι αφορά όλη την κοινωνία…

 

Χρειάζονται λοιπόν μέτρα τώρα:

Υποχρεωτικές και ανεξάρτητες επανεξετάσεις σε ηλικίες άνω των 74. Όχι στημένες εξετάσεις από “γνωστούς” εξεταστές.

Δημόσιες, αυστηρές ιατρικές εξετάσεις με ηλεκτρονική καταγραφή και διασταύρωση στοιχείων. Όχι χαρτάκια που αγοράζονται.

Ηλεκτρονικός φάκελος υγείας για κάθε οδηγό, συνδεδεμένος με το δίπλωμα. Καρδιοπάθειες, οφθαλμολογικά προβλήματα, άνοια – όλα να καταγράφονται και να εμποδίζουν την ανανέωση αν υπάρχει κίνδυνος.

Αυστηρά πρόστιμα και ποινές για γιατρούς και εξεταστές που παρανομούν. Να χάνουν ακόμα και την άδεια ασκήσεως επαγγέλματος.

Δικαίωμα στις ελεγκτικές αστυνομικές αρχές όποτε αυτές κρίνουν μετά από έλεγχο στον δρόμο, να στέλνουν έναν υπέργηρο για εξετάσεις -κρατώντας του την άδεια οδήγησης μέχρι να αποδειχθεί ότι μπορεί

Αν σεβόμαστε τη ζωή, αν σεβόμαστε τους μεγαλύτερους σε ηλικία ανθρώπους μας, πρέπει να σεβόμαστε την αλήθεια: όταν ένας άνθρωπος δεν μπορεί να οδηγήσει, δεν έχουμε το δικαίωμα να τον αφήνουμε… δεν έχει το δικαίωμα να κρατάει στα χέρια του τη ζωή των άλλων.

Η Ελλάδα δεν αντέχει άλλες σιωπηλές τραγωδίες, άλλους άδικους θανάτους από την ανευθυνότητα και την αδιαφορία. Καιρός να σταματήσουμε να προσποιούμαστε ότι δεν βλέπουμε το πρόβλημα. Γιατί όταν το επόμενο δυστύχημα χτυπήσει τη δική μας πόρτα, θα είναι αργά για δάκρυα.

Ή αλλάζουμε ή συνεχίζουμε να μετράμε φέρετρα.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Υπουργείο Οικονομικών: Εξετάζει αύξηση του ορίου απαλλαγής ΦΠΑ έως 18.000 ευρώ για μικρές επιχειρήσεις

 

Σήμερα το όριο είναι στα 10.000 ευρώ - Τα σενάρια που εξετάζονται για εφαρμογή την 1η Ιουλίου - Η αλλαγή αποσκοπεί στη μείωση του διοικητικού και λογιστικού κόστους για εκατοντάδες χιλιάδες μικρές επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες

Την αύξηση του ορίου ακαθαρίστων εσόδων μέχρι το οποίο ισχύει απαλλαγή για τις μικρές επιχειρήσεις από την υποχρέωση είσπραξης και απόδοσης ΦΠΑ στο Δημόσιο εξετάζει η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Το όριο, που σήμερα βρίσκεται στα 10.000 ευρώ, σχεδιάζεται να αυξηθεί στα 15.000 ή και στα 18.000 ευρώ από την 1η Ιουλίου 2025, στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ενσωμάτωσης της ευρωπαϊκής Οδηγίας 2020/285.

Η αλλαγή αυτή αποσκοπεί στη μείωση του διοικητικού και λογιστικού κόστους για εκατοντάδες χιλιάδες μικρές επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες, ενώ ταυτόχρονα θα μειώσει τον φόρτο των φορολογικών αρχών.

Σήμερα, το ισχύον όριο των 10.000 ευρώ στην Ελλάδα θεωρείται χαμηλό σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες: στην Ιταλία, τη Ρουμανία και την Τσεχία έχει ήδη τεθεί στο ανώτατο επιτρεπόμενο επίπεδο των 85.000 ευρώ, ενώ στη Λιθουανία φτάνει τα 55.000 ευρώ και στην Πολωνία τα 40.000 ευρώ.

Η Ελλάδα όφειλε να έχει ενσωματώσει την Οδηγία έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024. Ωστόσο, η καθυστέρηση στην προσαρμογή προκάλεσε την παρέμβαση της Κομισιόν, που απέστειλε στην Αθήνα επίσημη προειδοποίηση. Σε απάντηση, οι ελληνικές αρχές δεσμεύτηκαν ότι η σχετική νομοθετική ρύθμιση θα έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος Ιουνίου 2025.

Το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών επιδιώκει να προσδιορίσει σε ποιο επίπεδο η αύξηση του ορίου δεν θα προκαλέσει σημαντική απώλεια εσόδων για τον προϋπολογισμό. Συγκεκριμένα, εξετάζεται αν τα έσοδα που ενδεχομένως θα χαθούν από την κατάργηση της υποχρέωσης είσπραξης ΦΠΑ από περισσότερες επιχειρήσεις είναι μικρότερα ή τουλάχιστον ίσα με το όφελος που θα προκύψει από τη δραστική μείωση του κόστους διαχείρισης και συμμόρφωσης τόσο για το Δημόσιο όσο και για τις ίδιες τις επιχειρήσεις. Δηλαδή, το όφελος από την απλούστευση και τη μείωση της γραφειοκρατίας πρέπει να υπερκαλύπτει ή να εξισορροπεί τη δημοσιονομική απώλεια, ώστε η συνολική επίπτωση να είναι ουδέτερη ή θετική.

Οι πρώτες εκτιμήσεις βασισμένες σε ένα σενάριο αύξησης στα 25.000 ευρώ έδειξαν απώλεια εσόδων ύψους 125 εκατ. ευρώ ετησίως, ποσό που θεωρείται υψηλό λόγω των αυξημένων δημοσιονομικών στόχων για το 2025. Έτσι, το επικρατέστερο σενάριο σήμερα είναι η αύξηση του ορίου στα 15.000 ή στα 18.000 ευρώ.

Το Επιχειρησιακό Σχέδιο της ΑΑΔΕ για το 2025 προβλέπει, συγκεκριμένα, την ολοκλήρωση όλων των νομοθετικών και τεχνικών διαδικασιών για την ενσωμάτωση της Οδηγίας 2020/285 μέχρι το τέλος Ιουνίου 2025. Περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία νέας ηλεκτρονικής πλατφόρμας μέσω της οποίας οι μικρές επιχειρήσεις θα μπορούν να αιτούνται υπαγωγή στο νέο καθεστώς απαλλαγής, τόσο για δραστηριότητες στην Ελλάδα όσο και σε άλλα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με το νέο καθεστώς, οι μικρές επιχειρήσεις θα μπορούν να δραστηριοποιούνται χωρίς ΦΠΑ, αρκεί ο ετήσιος τζίρος τους να μην υπερβαίνει το νέο ανώτατο όριο που θα αποφασιστεί για την Ελλάδα. Ταυτόχρονα, ελληνικές επιχειρήσεις θα έχουν τη δυνατότητα να αιτούνται απαλλαγή και σε άλλες χώρες, υπό την προϋπόθεση ότι ο συνολικός κύκλος εργασιών τους στην Ε.Ε. δεν θα ξεπερνά τα 100.000 ευρώ.

Η ένταξη στο νέο καθεστώς σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις δεν θα υποχρεούνται να αποδίδουν ΦΠΑ για τις πράξεις τους, αλλά ταυτόχρονα θα χάνουν το δικαίωμα έκπτωσης ΦΠΑ για αγορές και υπηρεσίες που σχετίζονται με τις συναλλαγές τους. άτι που σημαίνει ότι θα πρέπει να υπάρξει «ζύγισμα» και λεπτομερής αξιολόγηση των δεδομένων κάθε επιχείρησης πριν από την απόφαση υπαγωγής στο νέο πλαίσιο.

Η τελική απόφαση για το ακριβές ύψος του ορίου αναμένεται να ληφθεί και να ανακοινωθεί έως τα τέλη Μαΐου, ενώ η εφαρμογή του νέου συστήματος αναμένεται να ξεκινήσει από την 1η Ιουλίου 2025.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλη ανατροπή με το κοινωνικό μέρισμα 250 ευρώ σε συνταξιούχους

 

Κοινωνικό μέρισμα 250 ευρώ θα λάβουν και οι συνταξιούχοι ΑμεΑ κάτω των 65 ετών, μία κοινωνική ομάδα που είχε αποκλειστεί κατά τη εξειδίκευση των μέτρων την προηγούμενη Τρίτη.

Χωρίς ηλικιακό περιορισμό θα καταβάλλεται στους συνταξιούχους ΑμεΑ το κοινωνικό μέρισμα των 250 ευρώ κάθε Νοέμβριο, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης.

Μιλώντας το πρωί στο MEGA σχετικά με τα μέτρα που ανακοίνωσε πρόσφατα ο Πρωθυπουργός, ο κ. Μαρινάκης τόνισε πως η ενίσχυση αυτή θα έχει μόνιμο χαρακτήρα και διευκρίνισε ότι οι αναπηρικές συντάξεις θα εξαιρούνται από το ηλικιακό όριο των 65 ετών. «Ήταν από την αρχή στις προθέσεις μας να εφαρμοστεί αυτό το μέτρο», σημείωσε.

Το θέμα είχε φέρει στην κορυφή της ατζέντας η ΕΝΥΠΕΚΚ και ο Αλέξης Μητρόπουλος είχε αναφέρει πως μισό εκατομμύριο συνταξιούχοι ΑμΕΑ-χήρες-ορφανά που λαμβάνουν τις χαμηλότερες συντάξεις στην Ελλάδα, αλλά έχουν ηλικία κάτω των 65 ετών, μένουν εκτός και δεν θα λάβουν το κοινωνικό μέρισμα. Η κυβέρνηση τώρα, δια στόματος του Παύλου Μαρινάκη ήρθε να διορθώσει εν μέρει την στρέβλωση αυτή.

Μένει να φανεί ποια «αντιμετώπιση» θα έχουν και οι χήρες - ορφανά όσον αφορά το κοινωνικό μέρισμα.

Η ΕΝΥΠΕΚΚ επισήμανε πως σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Εργασίας/ΗΔΙΚΑ για τον Φεβρουάριο 2025, 460.638 συνταξιούχοι γήρατος, αναπηρίας, χηρείας, ορφανίας και μειωμένης σύνταξης έχουν τις μικρότερες συντάξεις σε σύνολο 2.502.670 συνταξιούχων.

Ε.Σ.Α.μεΑ. : Δεκτό το δίκαιο αίτημα της Ε.Σ.Α.μεΑ. για συμπερίληψη των χαμηλοσυνταξιούχων με αναπηρία στο επίδομα στήριξης χωρίς ηλικιακό όριο σύμφωνα με τον Κυβερνητικό Εκπρόσωπο

Η ΕΣΑμεΑ πέτυχε την αποδοχή του δίκαιου αιτήματός της: Στο επίδομα στήριξης των 250 ευρώ θα ενταχθούν όλοι οι χαμηλοσυνταξιούχοι με αναπηρία ανεξαρτήτως ηλικίας, όπως επιβεβαίωσε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης σε ενημερωτική τηλεοπτική εκπομπή σήμερα το πρωί. Αναμένουμε να δούμε τη συνολική απόφαση της Κυβέρνησης να συμπεριλαμβάνει όλη την ευάλωτη ομάδα των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις και θα παρέμβουμε άμεσα όπου χρειαστεί.

Η ΕΣΑμεΑ διαμαρτυρήθηκε έντονα την προηγούμενη εβδομάδα καθώς σύμφωνα με τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού και του οικονομικού επιτελείου της Κυβέρνησης, η μόνιμη ετήσια οικονομική ενίσχυση ύψους 250 ευρώ άφηνε εκτός χαμηλοσυνταξιούχους με αναπηρία κάτω των 65 ετών, ορφανά τέκνα με αναπηρία που λαμβάνουν τη σύνταξη των θανόντων γονέων τους και είναι κάτω των 65, δηλαδή τους πιο σκληρά δοκιμαζόμενους πολίτες.

Συνεχίζουμε να τονίζουμε ότι η μόνιμη επιστροφή ενός ενοικίου, όπως γενικότερα η στεγαστική πολιτική της Πολιτείας, δεν λαμβάνει υπόψη τις ιδιαίτερες ανάγκες της αναπηρίας. Ειδικά τα άτομα με κινητικές αναπηρίες, δυσκολεύονται σημαντικά στην εύρεση προσβάσιμης κατοικίας, η οποία είναι αισθητά ακριβότερη ακόμη και από τα πλέον υπερτιμημένα μη προσβάσιμα σπίτια.

Ταυτόχρονα το αναπηρικό κίνημα συνεχίζει να αγωνίζεται για μια διαφορετική προσέγγιση της αναπηρίας από την Πολιτεία, η οποία δεν αποκλείει επιδόματα στήριξης αλλά δίνει ουσιαστικές και μόνιμες λύσεις- ανάσες στα άτομα με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις και στις οικογένειές τους:

Αύξηση των αναπηρικών επιδομάτων, με την καθιέρωση μηχανισμού αυτόματης προσαρμογής, συνδεδεμένου με την ετήσια αύξηση του κατώτατου μισθού. Σήμερα τα αναπηρικά επιδόματα δεν αρκούν ούτε καν για τα στοιχειώδη.

Αναμόρφωση του τρόπου υπολογισμού της εθνικής σύνταξης, ώστε να μην εξαρτάται από το ποσοστό αναπηρίας. Είναι πάγιο και δίκαιο αίτημα του αναπηρικού κινήματος αυτό να καταργηθεί: δεν μπορεί η εθνική σύνταξη των συνταξιούχων με αναπηρία που λαμβάνουν αναπηρική σύνταξη να δίνεται με χαρακτηριστικά επιδομάτων.

Κατάργηση της διακοπής του επιδόματος αναπηρίας όταν το άτομο με αναπηρία καταφέρει να εργαστεί. Το επίδομα αναπηρίας δίνεται για την κάλυψη του πρόσθετου κόστους των αναγκών που προκύπτουν από την αναπηρία, εάν ληφθεί υπόψη και η έλλειψη κρατικών υποστηρικτικών δομών και προγραμμάτων στήριξής τους εντός της κοινότητας. Στη χώρα με ένα από τα μεγαλύτερα ποσοστά ανεργίας των ατόμων με αναπηρία εντός ΕΕ, πρέπει να πάψουν να ισχύουν τα πρόσθετα εμπόδια που μπαίνουν από πλευράς κράτους.

Κατάργηση της άδικης διακοπής των προνοιακών επιδομάτων των ανασφάλιστων ή έμμεσα ασφαλισμένων ατόμων με αναπηρία, στην περίπτωση που τους χορηγηθεί σύνταξη των θανόντων γονέων τους, όταν το ύψος της τελευταίας υπερβαίνει εκείνο του επιδόματος. Είναι απαράδεκτο άτομα με αναπηρία να καταδικάζονται σε πλήρη οικονομική ένδεια, τη στιγμή μάλιστα που χάνουν τους γονείς - προστάτες τους, ακολουθώντας τη συλλογιστική της αποσύνδεσης του επιδόματος βαριάς νοητικής αναπηρίας, το 2023 (KYA Δ12α/Γ.Π.οικ./41349/ 20.04.2023, Φ.Ε.Κ. 2608 Β').

Κατάργηση της διακοπής του επιδόματος αναπηρίας σε άτομα με αναπηρία που ζουν σε οικοτροφεία και ιδρύματα: Αν λαμβάνουν σύνταξη αυτή συνεχίζεται, η διακοπή του επιδόματος είναι παράλογη και πρέπει να πάψει, καθώς αφορά ανάγκες που δεν καλύπτονται πλήρως από τη διαμονή.

Διευκόλυνση της εργασίας για συνταξιούχους με αναπηρία, με την εφαρμογή της νομοθεσίας για την Ίση Μεταχείριση και στο δημόσιο τομέα.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Πετάτε χρυσό 22 καρατίων στα σκουπίδια χωρίς να το καταλαβαίνετε - Οι ειδικοί προειδοποιούν

 

Μπορεί ό,τι πιάνετε να μην γίνεται χρυσός, αλλά σίγουρα κάποια από αυτά που θεωρείτε σκουπίδια ίσως κρύβουν ψήγματά του.

 

 

Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται, πετάμε όλο και περισσότερες ηλεκτρονικές συσκευές, θεωρώντας ότι είναι άχρηστες, δημιουργώντας ρυπογόνα απόβλητα.

Ωστόσο, μια ομάδα Ελβετών επιστημόνων (ETH Zurich) έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου σχεδόν σε κάθε σπίτι με τα ευρήματά της για τη συσκευή αυτή.

Οι επιστήμονες ανακάλυψαν ένα αντικείμενο που θα μπορούσε να αποτελέσει χρυσωρυχείο, χάρη σε μια μέθοδο που επιτρέπει την εξαγωγή πολύτιμων μετάλλων από τα ηλεκτρονικά απόβλητα. Πρόκειται για μια «βιώσιμη» εναλλακτική λύση που βασίζεται σε μια μέθοδο που χρησιμοποιείται ήδη στη βιομηχανία τροφίμων και δεν επιβαρύνει το περιβάλλον.

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύονται στο περιοδικό Avanced Materials, η ομάδα των επιστημόνων απέκτησε ένα ψήγμα 450 χιλιοστόγραμμα χρυσού 22 καρατίων χρησιμοποιώντας 20 παλιές μητρικές πλακέτες υπολογιστών.

Στα περισσότερα νοικοκυριά, όταν ένας επιτραπέζιος υπολογιστής αντικαθίσταται από έναν φορητό υπολογιστή, ένας πύργος εξοπλισμού απορρίπτεται, αλλά ο χρυσός μπορεί να αποκτηθεί με τη μέθοδο των επιστημόνων.

Με επεξεργασία υπό όξινες συνθήκες και υψηλές θερμοκρασίες παρήγαγαν εναιώρημα πρωτεϊνικών νανοϊνών. Από αυτό προέκυψε ένα τζελ και τελικά δημιουργήθηκε ένα σφουγγάρι στη βάση του.

Διαλύοντας τα μεταλλικά μέρη της πλάκας και ιονίζοντάς τα, τα πέρασαν μέσα από το σφουγγάρι, το οποίο προσέλκυσε ιόντα χρυσού. Για να αποκτήσουν το ψήγμα, απλώς θέρμαναν το σφουγγάρι και μείωναν την ποσότητα των παγιδευμένων ιόντων.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Επανέρχεται ο κλασικός μοχλός ταχυτήτων;

 

Από τη στιγμή που η τεχνολογία των αυτομάτων κιβωτίων ταχυτήτων βελτιώθηκε και ο ηλεκτρονικός έλεγχός τους έχει εξελιχθεί σημαντικά, οι άνθρωποι των αυτοκινητοβιομηχανιών έκριναν ότι η τοποθέτηση του σχετικού μοχλού στη βάση της κονσόλας ή στην κολόνα του τιμονιού ήταν περιττή.

Αντ’ αυτού, προκρίθηκε η τοποθέτηση ενός μικρότερου λεβιέ -αρχικά- και η πλήρης αντικατάστασή του από έναν διακόπτη, τελικά. Έτσι, όλο και συχνότερα βλέπουμε ότι στα νέα μοντέλα (με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) υπάρχει απλώς ένας τέτοιος, είτε πιεζόμενος είτε πιεζοπεριστροφικός.

Η λύση επιτάθηκε με τη δημιουργία και τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων.

Η απουσία κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτά, κάνει άχρηστη -ουσιαστικά- την ύπαρξη σχετικού μοχλού. Έτσι, η επιλογή της φοράς κίνησης του οχήματος, δηλαδή είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω, γίνεται μέσω του αντίστοιχου διακόπτη.

Η πιο πρόσφατη ιδιότυπη εφαρμογή αφορά στη λεγόμενη «Crystal Sphere» στο νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο Genesis GV60.

Είναι ένας διαφανής θόλος που μοιάζει σαν κόσμημα οποίος αναποδογυρίζει όταν ο οδηγός εκκινήσει το όχημα και αποκαλύπτεται ο πιεζοπεριστροφικός διακόπτης για την επιλογή της φοράς κίνησης.

Μάλιστα, σε κάποιες περιπτώσεις (π.χ. Tesla) δεν υπάρχει ούτε αυτός. Η επιλογή πραγματοποιείται από τον οδηγό μέσω της οθόνης αφής, μετακινώντας το δάκτυλό του επί αυτής αντίστοιχα.

Βεβαίως, η απουσία του μοχλού ταχυτήτων έδωσε μεγαλύτερη ελευθερία στους σχεδιαστές εσωτερικού των νέων μοντέλων να εφαρμόσουν τις ιδέες τους, να δημιουργηθεί περισσότερος ωφέλιμος χώρος για τους εμπρός επιβάτες, αλλά και πιο ευμεγέθεις θήκες για μικροαντικείμενα.

Η έλλειψη του μοχλού ταχυτήτων δημιούργησε νέα εικόνα και δεδομένα σε ό,τι αφορά στην αισθητική και η προσπάθεια των εταιρειών να διακριθούν σε αυτόν τον τομέα έχει αποτέλεσμα αναφορικά με την όποια πρωτοτυπία προτιμήσουν να εφαρμόσουν.

Όμως, έχει αρχίσει να ενισχύεται το πρόβλημα της σωστής και αξιόπιστης επιλογής φοράς κίνησης του οχήματος από τον οδηγό. Πλέον, πολλοί αντιμετωπίζουν δυσκολίες με τους νέους επιλογείς ταχυτήτων, όπως προκύπτει από τα παράπονα που διατυπώνονται προς τις εταιρείες.

Ο τρόπος αλλαγής γίνεται όλο και πιο περίπλοκος, προκαλώντας σύγχυση στον οδηγό κάποιες φορές. Αυτή η προσέγγιση δεν είναι απλώς ενοχλητική, μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη σε κάποιες περιπτώσεις.

Τα παράπονα για την «εξαφάνιση» του μοχλού ταχυτήτων δεν επισημαίνονται μόνο από τους οδηγούς. Τον προβληματισμό τους εκφράζουν τόσο οι δημοσιογράφοι του αυτοκινητικού Τύπου αλλά και οι άνθρωποι του Euro NCAP.

Οι τελευταίοι έχουν διαπιστώσει από τις δοκιμές αξιολόγησης που πραγματοποιούν ότι αυτό που φαντάζει καινοτόμο και σύγχρονο τελικά μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα ασφάλειας στον δρόμο και σε πραγματικές συνθήκες κίνησης.

Όπως δηλώνουν, ο οδηγός πιθανόν να μπερδευτεί και να μην επιλέξει σωστά και έγκαιρα αυτό που θέλει να κάνει με τους υπάρχοντες διακόπτες-«μοχλούς».

Μένει να δούμε εάν οι εταιρείες θα επαναφέρουν τον κλασικό μοχλό ταχυτήτων, είτε στην τυπική μορφή του είτε σε μια διαφοροποιημένη, έπειτα από τα αυξανόμενα παράπονα.

Θυμίζουμε ένα άλλο πρόβλημα που προέκυψε με την κατάργηση των φυσικών διακοπτών για τον επιμέρους χειρισμό βασικών συστημάτων του οχήματος και την αντικατάστασή τους από επιφάνεια αφής.

Πλέον, κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες (π.χ. Volkswagen
) αναγνωρίσαν ότι αυτό ήταν εσφαλμένο, καθώς δημιουργεί πρόβλημα στους οδηγούς και ανακοίνωσαν τη μερική επαναφορά τους στα προσεχή μοντέλα τους.

Περισσότερα ΕΔΩ

Διαβάστε περισσότερα

Έρχεται νέος χάρτης για γρήγορες δίκες - Τι θα περιλαμβάνει

 

Στόχος είναι μέσα σε έξι μήνες να μπορούν να συζητούνται οι αγωγές και μέσα σε λιγότερες από 700 μέρες να έχουν εκδοθεί τελεσίδικες αποφάσεις

Ο διακηρυγμένος στόχος της ηγεσίας του υπουργείου Δικαιοσύνης για στρατηγικές μεταρρυθμίσεις στο δικαστικό σύστημα με στόχο την ταχύτερη εκκαθάριση μιας σειράς υποθέσεων που καθυστερούν επί χρόνια, ξεκίνησε με τον δικαστικό χάρτη και τώρα, με τον νέο Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας που είναι προ των πυλών, υλοποιείται το επόμενο καθοριστικό βήμα επ’ ωφελεία των πολιτών.

Ο στόχος είναι μέσα σε έξι μήνες να μπορούν να συζητούνται οι αγωγές και μέσα σε λιγότερες από 700 μέρες να έχουν εκδοθεί τελεσίδικες αποφάσεις, στον μισό χρόνο από αυτόν που απαιτείται σήμερα. Τα βήματα για τις δομικές αλλαγές που αφορούν την επίλυση αστικών διαφορών και διεκδικήσεων περιγράφονται με αναλυτικό τρόπο στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας, το σχέδιο του οποίου είναι αποτέλεσμα πολύμηνης εργασίας επιτροπής αποτελούμενης από δικαστικούς λειτουργούς, καθηγητές πανεπιστημίου και δικηγόρους υπό την προεδρία του υφυπουργού Δικαιοσύνης Ιωάννη Μπούγα.

Το νέο σχέδιο νόμου που, σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», αναμένεται άμεσα να παρουσιαστεί στο Υπουργικό Συμβούλιο για να τεθεί σε ισχύ από τις πρώτες μέρες του επόμενου δικαστικού έτους, δηλαδή από τον Σεπτέμβριο του 2025, αποτελεί το θεσμικό εργαλείο για την ταχύτερη εκδίκαση αστικών υποθέσεων μειώνοντας δραστικά και τον χρόνο που μεσολαβεί από την κατάθεση της αγωγής μέχρι τη συζήτησή της, αλλά και τον χρόνο από τη συζήτηση μέχρι την έκδοση της δικαστικής απόφασης για την οποία μέχρι τώρα οι διάδικοι χρειάζεται να περιμένουν επί μακρόν, κάποιες δε φορές για χρόνια. «Κλειδί» στις αλλαγές που επεξεργάστηκε η επιτροπή αποτελεί ο ορισμός της δικασίμου αμέσως με την κατάθεση της αγωγής και στόχος του υπουργείου είναι η αξιοποίηση του χρόνου προδικασίας στον πρώτο βαθμό, αλλά και σε επίπεδο ένδικων μέσων.

Οι αλλαγές

Με τις προωθούμενες αλλαγές οι διάδικοι θα γνωρίζουν αμέσως μετά την κατάθεση της αγωγής πότε ακριβώς θα συζητηθεί η υπόθεσή τους, διάστημα που δεν θα ξεπερνά τους έξι μήνες, ενώ τώρα υπάρχουν διαδικασίες που για να οριστεί η εκδίκαση μιας διαφοράς μπορεί να χρειαστεί να περάσουν δυόμισι ή ακόμα και τρία χρόνια.

Με βάση τις νέες διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας αξιοποιείται πλήρως ο χρόνος της προδικασίας (δηλαδή το διάστημα που μεσολαβεί από την κατάθεση της αγωγής μέχρι την ημέρα συζήτησης) και όταν η υπόθεση φτάσει στο ακροατήριο θα είναι ώριμη για εκδίκαση, ενώ τυχόν τυπικά κενά και παραλείψεις θα μπορούν να έχουν καλυφθεί ύστερα από υπόδειξη του αρμόδιου δικαστικού λειτουργού. Για πρώτη φορά μάλιστα σε αυτό το χρονικό στάδιο, ο δικαστής θα μπορεί με μια απλή διάταξη να υποδεικνύει τις ελλείψεις αυτές που αν δεν καλυφθούν μέσα σε συγκεκριμένη προθεσμία, η αγωγή θα απορρίπτεται, χωρίς να επιβαρύνονται, όπως συμβαίνει τώρα, τα πινάκια των δικαστηρίων. Σε περίπτωση όμως που ο διάδικος εμείνει στη συζήτηση της αγωγής με τις όποιες ελλείψεις της και τελικά χάσει τη δίκη, τότε θα επιβαρύνεται με ένα πρόσθετο οικονομικό «πέναλτι».

Εκσυγχρονισμός

Με τις αλλαγές αυτές εκτιμάται ότι είναι εφικτό, όχι πλέον μόνο στα χαρτιά, αλλά στην πράξη, και μάλιστα στο άμεσο μέλλον, η χώρα μας να καταφέρει να μειώσει τον χρόνο έκδοσης των τελεσίδικων αποφάσεων από τις 1.482 μέρες που απαιτούνται σήμερα στις 637, που είναι και ο μέσος όρος έκδοσης τέτοιων αποφάσεων των χωρών – μελών του Συμβουλίου της Ευρώπης.

Κατά κοινή ομολογία, όλες αυτές οι παρεμβάσεις, όπως έχουν επισημάνει σε δημόσιες τοποθετήσεις τους τόσο ο υπουργός Δικαιοσύνης Γ. Φλωρίδης όσο και ο αρμόδιος υφυπουργός Ι. Μπούγας, θα συμβάλουν αποτελεσματικά στην απλούστευση των διαδικασιών, στον εκσυγχρονισμό και στην επιτάχυνση απονομής της δικαιοσύνης στη χώρα μας, που αποτελεί εδώ και δεκαετίες τη μεγαλύτερη παθογένεια του δικαστικού συστήματος στην Ελλάδα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σχέδιο του νέου Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας θα τεθεί άμεσα σε δημόσια διαβούλευση, ενώ παράλληλα θα υπάρξει διάλογος με τους εκπροσώπους όλων των θεσμικών φορέων της Δικαιοσύνης, ώστε να συμβάλει ο καθένας από την πλευρά του στην επίτευξη του κοινού στόχου, που δεν είναι άλλος από μια δικαιοσύνη που θα επιλύει τις διαφορές με ταχύτητα και αποτελεσματικότητα, θα εμπνέει εμπιστοσύνη και θα πάψει να αποτελεί τροχοπέδη στην επιχειρηματικότητα.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Νέο ευρωπαϊκό σχέδιο: Ποια αυτοκίνητα και φορτηγά θα πρέπει να ελέγχονται κάθε χρόνο

 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά τα παλαιότερα αυτοκίνητα να υποβάλλονται συχνότερα σε τεχνικούς ελέγχους. Ωστόσο, για να τεθεί σε ισχύ αυτή η πρόταση, απαιτείται η έγκριση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και των κρατών - μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με το νέο αυτό μέτρο, η Επιτροπή στοχεύει στη μείωση των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα.

Σύμφωνα με την οδηγία που προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνεται η καθιέρωση υποχρεωτικού ετήσιου ελέγχου για τα αυτοκίνητα που έχουν ηλικία άνω των δέκα ετών.

Όπως ισχυρίζεται, το μέτρο αυτό θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων και των θυμάτων. Η πρόβλεψη της Επιτροπής είναι ότι η εφαρμογή ετήσιων τεχνικών ελέγχων σε αυτοκίνητα και φορτηγά θα μπορούσε να μειώσει τους θανάτους και τους τραυματισμούς στους δρόμους κατά 1%.

Ευρωπαϊκή Επιτροπή: «Η επιθεώρηση μπορεί να κάνει σημαντική διαφορά»

Τα παλαιότερα οχήματα είναι πιο επιρρεπή σε βλάβες. Μελέτες δείχνουν ότι εμπλέκονται συχνότερα σε ατυχήματα και εμφανίζουν υψηλότερα ποσοστά εκπομπών ρύπων. Όπως σημειώνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, «δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα ευθύνονται για τη συντριπτική πλειονότητα των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων – ακόμη κι αν τα τεχνικά ελαττώματα ευθύνονται μόνο για ένα σχετικά μικρό ποσοστό των αιτιών – ο ετήσιος έλεγχος των παλαιότερων αυτοκινήτων μπορεί να κάνει σημαντική διαφορά». Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την οδική ασφάλεια.

Τζιτζικώστας: Ένα μεγάλο βήμα για ασφαλέστερους δρόμους

Ο Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε την πρόταση «ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός για ασφαλέστερους δρόμους και καθαρότερο αέρα». Όπως επεσήμανε η Επιτροπή, στόχος των νέων κανόνων είναι και ο εντοπισμός οχημάτων με υψηλές εκπομπές ρύπων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με παραποιημένα συστήματα. Παράλληλα, σχεδιάζονται ειδικοί τεχνικοί έλεγχοι και για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με την εμπειρία του λεγόμενου σκανδάλου Dieselgate, που αποκαλύφθηκε το 2015. Κατόπιν έρευνας των αρχών των ΗΠΑ, η Volkswagen παραδέχθηκε τότε ότι είχε εγκαταστήσει λογισμικό σε εκατομμύρια οχήματα, το οποίο μείωνε τεχνητά τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου μόνο κατά τη διάρκεια των δοκιμών, όχι όμως στην πραγματική οδική κυκλοφορία. Ως αποτέλεσμα, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της VW αντιμετωπίζει κατηγορίες για απάτη και χειραγώγηση της αγοράς.

Αντιδράσεις από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο

Ο ευρωβουλευτής του CDU και ειδικός σε θέματα μεταφορών, Jens Gieseke, δήλωσε ότι η αναθεώρηση των ευρωπαϊκών απαιτήσεων ελέγχου είναι «κατ’ αρχήν θετική». Ωστόσο, απέρριψε την πρόταση για υποχρεωτικό ετήσιο έλεγχο στα παλαιότερα οχήματα, επικαλούμενος το αυξημένο κόστος για τους οδηγούς. Όπως δήλωσε, το υφιστάμενο σύστημα είναι «επαρκές ακόμη και για τα παλαιότερα αυτοκίνητα».

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών της Γερμανίας, ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων στη χώρα είναι 10,6 έτη. Με βάση αυτήν την εκτίμηση, περίπου το 46% των αυτοκινήτων στη Γερμανία θα επηρεαστεί από τις νέες προτάσεις της ΕΕ.

Στη Γερμανία, τα οχήματα πρέπει γενικά να υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο κάθε δύο χρόνια, ανεξαρτήτως ηλικίας. Τα καινούργια αυτοκίνητα περνούν τον πρώτο τους έλεγχο μετά από 36 μήνες. Όσοι δεν τηρούν τις προθεσμίες και δεν αποκτούν έγκαιρα το αυτοκόλλητο TÜV ενδέχεται να αντιμετωπίσουν πρόστιμα, αν ελεγχθούν. Σε πολλές χώρες της ΕΕ, πάντως, ήδη ισχύει ετήσιος τεχνικός έλεγχος για τα παλαιότερα οχήματα.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Επιδότηση ρεύματος σε 1 εκατ. επιχειρήσεις - Δείτε τα αναλυτικά παραδείγματα

 

Περισσότερες από 1 εκατομμύριο επιχειρήσεις θα λάβουν αναδρομική επιδότηση στα τιμολόγια του ρεύματος για την περίοδο 1/12/24 έως και 28/2/25, προκειμένου να καλυφθεί η μεσοσταθμική αύξηση της τιμής ρεύματος για αυτούς τους μήνες.

Το ύψος των επιδοτήσεων στα κυμαινόμενα τιμολόγια ρεύματος ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ο σχεδιασμός του ΥΠΕΝ περιλαμβάνει 3 ομάδες επιχειρήσεων, των οποίων τα ποσοστά επιδοτούμενης κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας καθορίζονται βάσει του ετήσιου κύκλου εργασιών τους, από 500.000 ευρώ έως 10 εκατ. ευρώ.

Παραδείγματα επιδοτούμενων επιχειρήσεων με 0,02 €/kWh:

Συνολική ενίσχυση 120€ για όλη την περίοδο επιδότησης (40€ ανά μήνα) θα λάβει επιχείρηση με μηνιαία κατανάλωση 2.000 kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €80.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 44 €/μήνα ή 132€ για το 3μηνο επιδότησης (2.000 kWh*0,02 €/kWh= 40 €/μήνα και 120€ το τρίμηνο).

Συνολική ενίσχυση 30€ για όλη την περίοδο επιδότησης (10€ ανά μήνα) θα λάβει επιχείρηση με μηνιαία κατανάλωση 500kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €20.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 11 €/μήνα ή 33€ για το 3μηνο επιδότησης (500 kWh*0,02 €/kWh= 10 €/μήνα και 30€ το τρίμηνο).

Συνολική ενίσχυση 360€ για όλη την περίοδο επιδότησης (120€ ανά μήνα) θα λάβει επιχείρηση με μηνιαία κατανάλωση 6.000 kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €300.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 132 €/μήνα ή 396€ για το 3μηνο επιδότησης (000 kWh*0,02 €/kWh= 120 €/μήνα και 360 το τρίμηνο).

Συνολική ενίσχυση 480€ για όλη την περίοδο επιδότησης (160€ ανά μήνα) θα λάβει επιχείρηση με μηνιαία κατανάλωση 10.000 kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €600.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 220 €/μήνα ή 660€ για το 3μηνο επιδότησης (80%*10.000 kWh*0,02 €/kWh= 160 €/μήνα και 480€ το τρίμηνο).

Συνολική ενίσχυση 1080€ για όλη την περίοδο επιδότησης (360€ ανά μήνα) θα λάβει επιχείρηση με μηνιαία κατανάλωση 30.000 kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €2.000.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 660 €/μήνα ή 1980€ για το 3μηνο επιδότησης (60%*30.000 kWh*0,02 €/kWh= 360 €/μήνα και 1080€ το τρίμηνο).

Παραδείγματα επιδοτούμενων αρτοποιείων καθαριστηρίων με 0,04 €/kWh:

Α. Συνολική ενίσχυση 240€ για όλη την περίοδο επιδότησης και 80€ ανά μήνα θα λάβει αρτοποιείο, ζαχαροπλαστείο ή καθαριστήριο με μηνιαία κατανάλωση 2.000 kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €500.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 82€/μήνα ή 246€ για το 3μηνο επιδότησης (2.000 kWh*0,04 €/kWh= 80 €/μήνα και 240€ το τρίμηνο επιδότησης).

Β. Συνολική ενίσχυση 600€ για όλη την περίοδο επιδότησης και 200€ ανά μήνα θα λάβει αρτοποιείο, ζαχαροπλαστείο ή καθαριστήριο με μηνιαία κατανάλωση 5.000 kWh και κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 ύψους €100.000, ενώ είχε αύξηση περίπου 205 €/μήνα ή 615€ για το 3μηνο επιδότησης (5.000 kWh*0,04 €/kWh= 200 €/μήνα και 600€ το τρίμηνο επιδότησης).

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Τέλος στον β' γύρο στις αυτοδιοικητικές εκλογές: Πώς θα βγαίνει δήμαρχος σε μία Κυριακή

 

Το υπουργείο Εσωτερικών προετοιμάζει νομοσχέδιο για την κατάργηση του β' γύρου των αυτοδιοικητικών εκλογών: Πώς θα λειτουργήσει η εκλογή σε μια μόνο Κυριακή.

Το καλοκαίρι αναμένεται να τεθεί προς ψήφιση το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών, του πρόκειται να αλλάξει ριζικά τον τρόπο εκλογής δημάρχων και περιφερειαρχών.

Το σχέδιο νόμου προβλέπει την κατάργηση του δεύτερου γύρου στις αυτοδιοικητικές εκλογές και την εκλογή δημάρχων και περιφερειαρχών με μια νέα, απλουστευμένη διαδικασία. Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της Καθημερινής, πρόκειται ουσιαστικά για ένα σύστημα εκλογής σε έναν μόνο γύρο - με πιθανό όριο εκλογής το 42%, αν και εξετάζονται εναλλακτικά ποσοστά, όπως το 43% ή το 50%.

Η βασική καινοτομία του νέου συστήματος είναι πως ο ψηφοφορος θα μπορεί πλέον να επιλέγει στο κάτω μέρος του ψηφοδελτίου έναν υποψήφιο δήμαρχο ή περιφερειάρχη από άλλον συνδυασμό, ως «εναλλακτική ψήφο», στην περίπτωση που ο υποψήφιος του συνδυασμού του δεν περάσει στον τελικό υπολογισμό.

Η επιλογή αυτή είναι προαιρετική, αλλά επιτρέπει μια πιο άμεση εκλογική διαδικασία χωρίς δεύτερη Κυριακή.

Το νέο μοντέλο λειτουργεί με μηχανισμό άμεσης μεταφοράς ψήφων. Σε περίπτωση που κανένας συνδυασμός δεν φτάσει το όριο εκλογής στον πρώτο γύρο, τότε λαμβάνονται υπόψη οι εναλλακτικές ψήφοι όσων ψήφισαν συνδυασμούς που αποκλείστηκαν. Οι ψήφοι αυτές προστίθενται στους δύο επικρατέστερους συνδυασμούς, καθορίζοντας έτσι τον τελικό νικητή.

Για παράδειγμα, αν τέσσερις συνδυασμοί λάβουν 38%, 29%, 20% και 13% αντίστοιχα, και οι δύο πρώτοι προκριθούν, τότε οι εναλλακτικές ψήφοι των υποστηρικτών των άλλων δύο προστίθενται στους επικρατέστερους. Έτσι, ο τελικός νικητής προκύπτει χωρίς νέα εκλογική διαδικασία, αλλά μέσα από τις αρχικές ψήφους, λαμβάνοντας υπόψη και τις δεύτερες επιλογές των πολιτών.

Σύμφωνα πάντα με την Καθημερινή, στόχος του υπουργείου Εσωτερικών με την εν λόγω ρύθμιση είναι η απλοποίηση των αυτοδιοικητικών εκλογών, η μείωση του κόστους και η ταχύτερη ανάδειξη των νέων τοπικών αρχών, χωρίς την ανάγκη για δεύτερο γύρο.

Πιο αναλυτικά, η κυβέρνηση στοχεύει σε αυξημένη συμμετοχή των πολιτών, καθώς οι εκλογές θα διεξάγονται άπαξ κάθε πέντε χρόνια και για τα δύο αυτοδιοικητικά αξιώματα.

Οι ψηφοφόροι δεν θα χρειάζεται να μεταβαίνουν δύο φορές στα εκλογικά κέντρα, ενώ αναμένεται να ενισχυθεί κι ο προγραμματικός διάλογος και να υπάρχουν ορατές συγκλίσεις πριν από την κάλπη, καθώς οι συνδυασμοί θα αναζητούν εναλλακτικές ψήφους άλλων συνδυασμών.

Την ίδια ώρα η κυβέρνηση στοχεύει βέβαια και σε σημαντική εξοικονόμηση πόρων από τη διεξαγωγή των εκλογών σε ένα γύρο.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα

Κοινωνικό μέρισμα 2025: Τι ισχύει για τους συνταξιούχους με προσωπική διαφορά

 

Κοινωνικό μέρισμα ανακοίνωσε την Τρίτη ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε συνταξιούχους που συνολικά εισοδήματα έως 14.000 ευρώ. 

Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι μόνιμο επίδομα 250 ευρώ θα παίρνουν κάθε Νοέμβριο και οι συνταξιούχοι με προσωπική διαφορά.

Η κυβέρνηση δεν εξαίρεσε από το κοινωνικό μέρισμα και τους συνταξιούχους με προσωπική διαφορά. Ως γνωστό η κυβέρνηση τα προηγούμενα χρόνια έδινε στην συγκεκριμένη ομάδα συνταξιούχων έκτακτο επίδομα λόγω του ότι δεν δικαιούνταν αύξηση στη σύνταξή τους κάθε Ιανουάριο λόγω της προσωπικής διαφοράς.

Σύμφωνα με τα μέτρα που ανακοινώθηκαν η παροχή των 250 ευρώ, σε μορφή κοινωνικού μερίσματος δεν αποκλείει τους εν λόγω συνταξιούχους οι οποίοι είτε έχουν είτε όχι προσωπική διαφορά θα δουν χρήματα στους λογαριασμούς τους στα τέλη του Νοέμβρη.

Ήδη μάλιστα διακινούνται διάφορα σενάρια για κατάργηση της προσωπικής διαφοράς σε πάνω από 650.000 συνταξιούχους. Το μέτρο είναι πιθανό να ανακοινωθεί από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.

Οι δικαιούχοι

Δικαιούχοι ορίζονται οι συνταξιούχοι άνω των 65 ετών με ετήσιο οικογενειακό εισόδημα έως 14.000 ευρώ για άγαμους και περιουσία έως 200.000 ευρώ και ετήσιο οικογενειακό εισόδημα έως 26.000 ευρώ για έγγαμους/μέρη συμφώνου συμβίωσης και περιουσία έως 300.000 ευρώ. Τονίζεται πως η ενίσχυση αυτή θα δοθεί σε όλους τους συνταξιούχους που καλύπτονται από τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια, ασχέτως αν έχουν προσωπική διαφορά ή όχι.

Δικαιούχοι επίσης είναι οι ανασφάλιστοι υπερήλικες καθώς επίσης και οι δικαιούχοι επιδομάτων αναπηρίας από ΕΦΚΑ και ΟΠΕΚΑ.

Ειδικότερα:

• του εξωιδρυματικού επιδόματος του άρθρου 42 του ν. 1140/1981 (Α΄ 68), τα οποία χορηγούνται από τον eΕ.Φ.Κ.Α.
• του επιδόματος νόσου και ανικανότητας για συνταξιούχους του Δημοσίου του άρθρου 54 του π.δ. 169/2007 (Α΄ 210).
• του επιδόματος απολύτου αναπηρίας για συνταξιούχους του πρώην Οργανισμού Γεωργικών Ασφαλίσεων (π. ΟΓΑ) που λαμβάνουν μόνο τη βασική σύνταξη του π. ΟΓΑ, αν έχουν εφ’ όρου ζωής ποσοστό αναπηρίας εκατό τοις εκατό (100%), της παρ. 2 του άρθρου 4 του π.δ. 334/1988 (Α΄ 154).
• των επιδομάτων των άρθρων 100 έως 103 του π.δ. 168/2007 (Α΄ 209) και 54Α του π.δ. 169/2007, τα οποία καταβάλλονται από το Δημόσιο.

Η οικονομική ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης αντίθετης διάταξης, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το δημόσιο εν γένει και δεν υπόκειται σε οποιοδήποτε τέλος, εισφορά ή άλλη κράτηση υπέρ του Δημοσίου ή του e-ΕΦΚΑ.

Πηγή

Διαβάστε περισσότερα